P03FF: Visok napon u upravljačkom signalnom krugu paljenja L

Što to znači

Visok napon u upravljačkom signalnom krugu paljenja L: napon signala viši je od očekivanog raspona. Ovaj vod upravlja skupinom indukcijskih zavojnica; kvar uzrokuje preskakanje paljenja u pripadajućim cilindrima.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug paljenja L prenosi naredbu modula za skupinu zavojnica paljenja. P03FF se postavlja kada modul na tom krugu otkrije napon viši od očekivanog raspona, što može ometati upravljanje iskrom i uzrokovati zatajenje izgaranja u cilindrima koje opslužuje skupina L.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Oklijevanje ili smanjena snaga
• Moguće otežano pokretanje ili nemogućnost pokretanja motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite broj zatajenja izgaranja kako biste utvrdili kada se javlja visok signal i koji su cilindri zahvaćeni.
2. Uz isključeno paljenje pregledajte upravljačku žicu L i konektore te potražite oštećenja, koroziju, labave pinove ili dodir s vodom napajanja pozitivnog pola akumulatora.
3. Provjerite prelazi li napon kruga L očekivani raspon u uvjetima zabilježenima u zamrznutom okviru.
4. Uz izolirano napajanje prema uputama proizvođača provjerite je li žica L kratko spojena na pozitivni pol akumulatora i pregledajte prignječene dijelove.
5. Ako je kabelski svežanj ispravan, ispitajte skupinu zavojnica i pogonski stupanj modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite žicu L prignječenu uz vod napajanja.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili oštećene kontakte konektora.
• Popravite potvrđeni kratki spoj na pozitivni pol akumulatora u krugu L.
• Zamijenite neispravnu komponentu skupine zavojnica ili pogonski stupanj modula tek nakon što ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor zatajuje ili gubi snagu, izbjegavajte naglo ubrzavanje i duge vožnje jer neizgoreno gorivo može oštetiti katalizator. Zaustavite se ako motor radi izrazito nemirno ili ga je teško održavati upaljenim.