इसका क्या मतलब है
ECM, dc/dc कन्वर्टर तापमान सेंसर E सर्किट में खराबी का पता लगाता है। नियंत्रण के लिए रीडिंग भरोसेमंद नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
तापमान सेंसर E DC/DC कन्वर्टर की निगरानी करता है। कन्वर्टर हाइब्रिड सिस्टम में विद्युत पावर को एक वोल्टेज स्तर से दूसरे स्तर में बदलता है। सेंसर E के सर्किट में खराबी मिलने पर P2CA5 सेट होता है और कंट्रोल मॉड्यूल उसके तापमान की रीडिंग पर कन्वर्टर कंट्रोल के लिए भरोसा नहीं कर पाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर फेल हो गया है
- वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट या हाइब्रिड-सिस्टम वॉर्निंग
- कम हाइब्रिड पावर या परफॉर्मेंस
- हाइब्रिड-सिस्टम टेम्परेचर वॉर्निंग
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनियाँ तथा DC/DC कन्वर्टर तापमान के उपलब्ध डेटा जाँचें, ताकि पता चले कि सर्किट की खराबी कब हुई।
- सर्विस निर्देशों के अनुसार वाहन बंद करने के बाद सेंसर E के कनेक्टर और हार्नेस में क्षति, नमी या ढीले कनेक्शन देखें।
- कनेक्टर टर्मिनल में जंग, पीछे धकेले गए पिन या खराब संपर्क जाँचें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर E का सर्किट जाँचें और रीडिंग की तुलना निर्माता की विनिर्देश से करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन ठीक हैं, तो मॉड्यूल की खराबी मानने से पहले सेंसर E और कन्वर्टर-साइड सर्किट की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर E दोबारा जोड़ें या उसके कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करके कसें।
- DC/DC कन्वर्टर तापमान सेंसर E सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- अगर सर्किट जाँच से सेंसर E की खराबी की पुष्टि हो, तो उसे बदलें।
- कन्वर्टर-साइड सर्किट की मरम्मत तभी करें जब जाँच में उसकी खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कन्वर्टर का तापमान मॉनिटर न हो पाने पर हाइब्रिड सिस्टम पावर सीमित कर सकता है। इसलिए लंबी यात्राओं या भारी लोड से बचें और हाइब्रिड तापमान की चेतावनी पर ध्यान दें। चेतावनी बनी रहे या पावर कम हो जाए, तो सुरक्षित जगह रुकें और हाइब्रिड सिस्टम की जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।