इसका क्या मतलब है
ECM, dc/dc कन्वर्टर टेम्परेचर सेंसर d सर्किट पर सर्किट फॉल्ट का पता लगाता है। रीडिंग का उपयोग नियंत्रण के लिए भरोसेमंद रूप से नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
DC/DC कन्वर्टर तापमान सेंसर D कन्वर्टर के एक निर्धारित स्थान का तापमान मापकर कंट्रोल मॉड्यूल को सिग्नल देता है। कन्वर्टर हाई-वोल्टेज बैटरी से वाहन के लो-वोल्टेज इलेक्ट्रिकल सिस्टम को पावर देने में मदद करता है। इस सर्किट कोड का मतलब है कि मॉड्यूल को ऐसी विद्युत खराबी मिली है जिससे सेंसर D का सिग्नल इस्तेमाल करने योग्य या भरोसेमंद नहीं रहा।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर फेल हो गया है
- वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट या हाइब्रिड-सिस्टम वॉर्निंग
- कम हाइब्रिड पावर या परफॉर्मेंस
- हाइब्रिड-सिस्टम टेम्परेचर वॉर्निंग
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और कन्वर्टर से जुड़े कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि सेंसर D की खराबी कब हुई और क्या अन्य सर्किट भी शामिल हैं।
- कम्पैटिबल स्कैन टूल से सेंसर D का तापमान पढ़ें और किसी अविश्वसनीय या गायब रीडिंग के लिए उसकी तुलना कन्वर्टर तापमान की अन्य उपलब्ध रीडिंग और परिवेश की स्थितियों से करें।
- वाहन को उसकी सर्विस प्रक्रिया के अनुसार सुरक्षित रूप से बंद करके सेंसर D के कनेक्टर और हार्नेस में ढीलापन, जंग, घिसाव या गर्मी से हुई क्षति देखें।
- वायरिंग जानकारी और निर्माता की विनिर्देश के अनुसार सेंसर D के सिग्नल, रेफ़रेंस और ग्राउंड सर्किट में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
- अगर वायरिंग की जाँच ठीक है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर D की जाँच करें और उसे तभी बदलें जब वह जाँच में फेल हो।
सामान्य समाधान
- अगर सेंसर D के कनेक्टर का संपर्क ढीला या दूषित है, तो उसे दोबारा लगाएँ या साफ़ करके कसें।
- सेंसर D सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब ग्राउंड की मरम्मत करें।
- निर्दिष्ट जाँच में फेल होने पर DC/DC कन्वर्टर तापमान सेंसर D बदलें।
- कोड क्लियर करें और संचालन के दौरान पुष्टि करें कि सेंसर D विश्वसनीय तापमान रिपोर्ट करता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कन्वर्टर के तापमान का सिग्नल खराब होने पर हाइब्रिड पावर कम हो सकती है या सुरक्षा के लिए सिस्टम बंद हो सकता है। इसलिए यात्राएँ छोटी रखें और तापमान की चेतावनी या पावर सीमा दिखने पर भारी इलेक्ट्रिकल लोड से बचें। चेतावनी बढ़े या वाहन की पावर चली जाए, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।