इसका क्या मतलब है
ECM टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर B के तापमान सेंसर सर्किट में खराबी का पता लगाता है। इस रीडिंग का उपयोग कंट्रोल के लिए भरोसेमंद तरीके से नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
टर्बोचार्जर या सुपरचार्जर सिस्टम में तापमान सेंसर B तापमान की निगरानी करता है, और कंट्रोल मॉड्यूल इंजन के संचालन तथा सुरक्षा के लिए इसके सिग्नल का उपयोग करता है। यह कोड तब सेट होता है जब मॉड्यूल सेंसर B के सर्किट में खराबी का पता लगाता है और तापमान रीडिंग पर भरोसा नहीं कर पाता; इससे वह पावर सीमित कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर खराब है
- वायरिंग या कनेक्टर में फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना
- पावर में भारी कमी / लिम्प मोड
- एग्जॉस्ट से संभावित नीला या काला धुआं
- इनटेक से सीटी या हवा निकलने जैसी आवाज़
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और स्कैन टूल की टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर B तापमान, बूस्ट तथा संबंधित सेंसर रीडिंग दर्ज करें, ताकि पता चले कि सिग्नल कब अविश्वसनीय हुआ।
- टर्बोचार्जर या सुपरचार्जर के पास सेंसर B के कनेक्टर और वायरिंग में गर्मी से नुकसान, रगड़, ढीले पिन या तेल की गंदगी देखें।
- इंजन ठंडा होने पर और गर्म होने के बाद सेंसर B तापमान की तुलना उपलब्ध अन्य तापमान रीडिंग से करें; अविश्वसनीय मान या प्रतिक्रिया न मिलने के संकेत देखें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार निर्माता की प्रक्रिया से सेंसर B के सिग्नल, सप्लाई और ग्राउंड सर्किट में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
- यदि वायरिंग ठीक है, तो टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर B तापमान सेंसर जाँचें और बदलने से पहले परिणाम की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B को फिर से जोड़ें और उसका हार्नेस गर्म या चलने वाले कंपोनेंट से दूर सुरक्षित करें।
- सेंसर B सर्किट की क्षतिग्रस्त या गर्मी से खराब हुई वायरिंग की मरम्मत करें।
- सर्किट जाँच में मिले खराब पावर, ग्राउंड या कनेक्टर संपर्क की मरम्मत करें।
- यदि टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर B तापमान सेंसर जाँच में फेल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन की पावर कम हो गई है, वह लिम्प मोड में चला गया है या असामान्य धुआँ निकल रहा है, तो बूस्ट और भारी लोड से बचें; इंजन खुरदरा चले या ओवरहीट हो तो रुक जाएँ। सेंसर B की अविश्वसनीय रीडिंग के साथ चलाने से फ़ोर्स्ड-इंडक्शन सिस्टम को भरोसेमंद तापमान फ़ीडबैक नहीं मिलेगा; जल्द जाँच कराएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।