इसका क्या मतलब है
स्टार्टर रिले C चालू अवस्था में अटका हुआ है। इससे इंजन की क्रैंकिंग रुक सकती है या अनजाने में शुरू हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
स्टार्टर रिले C कमांड मिलने पर स्टार्टर सर्किट को चालू करता है और कमांड समाप्त होने पर इसे छोड़ (रिलीज) देना चाहिए। मॉड्यूल P2AF5 तब सेट करता है जब उसे पता चलता है कि रिले C चालू रहता है, जो वेल्डेड संपर्कों, एक फंसे हुए आउटपुट ड्राइवर या मलबे के कारण रिले को रिलीज होने से रोकने के कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिले कॉन्टैक्ट्स वेल्ड होकर बंद हैं
- आउटपुट ड्राइवर स्टक ऑन है
- कार्बन या मलबा जमा होने के कारण स्वतंत्र गति रुक रही है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन हो सकती है
- इंजन स्टार्ट होने के बाद भी स्टार्टर चलता रह सकता है
- असामान्य स्टार्टर आवाज़
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम और संबंधित स्टार्टिंग-सिस्टम कोड की जाँच करें, और ध्यान दें कि इंजन शुरू होने के बाद भी स्टार्टर चालू रहता है या नहीं।
- यदि स्टार्टर एंगेज रहता है, तो सुरक्षित होते ही इंजन बंद कर दें और बार-बार शुरू करने के प्रयासों से बचें।
- गर्मी की क्षति, संदूषण (कंटामिनेशन), या ऐसे टर्मिनलों के लिए रिले C और उसके सॉकेट का निरीक्षण करें जो संपर्कों को एनर्जेटिक रख सकते हैं।
- वाहन के वायरिंग आरेख का उपयोग करके, कमांड समाप्त होने के बाद रिले आउटपुट पर पावर बनी रहती है या नहीं, इसकी तुलना मॉड्यूल के रिले C कमांड से करें।
- वेल्डेड संपर्कों को अटके हुए कमांड से अलग करने के लिए निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके रिले C संपर्कों और मॉड्यूल के आउटपुट-ड्राइवर सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- यदि रिले C के संपर्क वेल्डेड हैं या इसका तंत्र अटक गया है तो इसे बदलें।
- दूषित या क्षतिग्रस्त रिले सॉकेट टर्मिनलों को साफ करें या मरम्मत करें।
- यदि यह रिले को चालू करने का आदेश देना जारी रखता है तो रिले C कंट्रोल सर्किट या आउटपुट ड्राइवर की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन चालू होने के बाद यदि स्टार्टर चलता रहे तो गाड़ी चलाना जारी न रखें; सुरक्षित रूप से रुकें और इंजन बंद कर दें क्योंकि स्टार्टर और वायरिंग ज़्यादा गरम हो सकती है या क्षतिग्रस्त हो सकती है। आगे उपयोग करने से पहले फॉल्ट को ठीक करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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