इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 11 से आयन करंट अपेक्षित सीमा से अधिक है। क्रॉस-कपल्ड सिग्नल, बायस्ड रेफरेंस या सेंसर की खराबी इसका कारण हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
आयन-सेंसिंग सिस्टम दहन का आकलन करने के लिए सिलेंडर 11 के स्पार्क प्लग से स्पार्क के बाद की विद्युत गतिविधि पढ़ता है। P28BB तब सेट होता है जब मॉड्यूल उस सिलेंडर के लिए अपेक्षित सीमा से ऊपर का सिग्नल देखता है। ऐसा तब हो सकता है जब इग्निशन कॉइल का हस्तक्षेप सेंस लाइन तक पहुँचे या उसका रेफरेंस बायस्ड हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इग्निशन कॉइल प्राइमरी से इंडक्टिव क्रॉस-कूपलिंग
- सेंस रेफरेंस वोल्टेज बायस्ड होना
- कनेक्टर पिन में जंग लगना - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- इंजन मिसफायर या रफ रनिंग
- घटी हुई पावर
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और सिलेंडर 11 का आयन-सेंस डेटा तथा misfire काउंट देखें, ताकि पता चले कि किन स्थितियों में सिग्नल ऊँचा होता है।
- इग्निशन कॉइल के पास सिलेंडर 11 की सेंस वायरिंग रूटिंग में खराब इंसुलेशन, खराब शील्डिंग या कनेक्टर पर जंग देखें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की विनिर्देश का उपयोग करके सेंस रेफरेंस और कनेक्टर संपर्कों में अनचाहा बायस या अधिक रेज़िस्टेंस जाँचें।
- अगर स्कैन टूल सुविधा देता है, तो इग्निशन के संचालन के साथ सिग्नल बदलता है या नहीं, यह देखते हुए सिलेंडर 11 के सिग्नल की दूसरे सिलेंडरों से तुलना करें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके सिलेंडर 11 के सेंस सर्किट और मॉड्यूल में क्रॉस-कपलिंग या अंदरूनी खराबी जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 11 सेंस कनेक्टर के जंग लगे पिन साफ और सुरक्षित करें।
- खराब इंसुलेशन ठीक करें या इग्निशन कॉइल के हस्तक्षेप को कम करने के लिए सिलेंडर 11 सेंस वायर को निर्धारित तरीके से रूट करें।
- टेस्ट से मिली बायस्ड सेंस-रेफरेंस कनेक्शन या वायरिंग की खराबी ठीक करें।
- टेस्ट से अंदरूनी खराबी की पुष्टि होने पर आयन-सेंस मॉड्यूल या सेंसर एलिमेंट बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है और चेतावनी लाइट लगातार जल रही है, तो सिग्नल की खराबी का निदान होने तक छोटी और धीरे की गई यात्राएँ करें; सिलेंडर 11 की गलत रीडिंग असली misfire को छिपा सकती है और उत्सर्जन बढ़ा सकती है। अगर इंजन खराब चले, पावर में काफी कमी आए या लाइट फ्लैश करे, तो गाड़ी चलाना रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।