इसका क्या मतलब है
तीसरे कूलेंट पंप की कंट्रोल लाइन का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। आमतौर पर इसका कारण ग्राउंड से शॉर्ट या मोटर वाइंडिंग का शॉर्ट होना है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कूलेंट पंप C एक अलग कूलिंग लूप में कूलेंट प्रवाहित करता है और कंट्रोल मॉड्यूल उसकी कंट्रोल लाइन की विद्युत स्थिति पर नज़र रखता है। लाइन की रीडिंग अपेक्षित सीमा से नीचे आने पर यह कोड सेट होता है; इसका कारण वायर का ग्राउंड से जुड़ना या पंप वाइंडिंग का अंदरूनी शॉर्ट हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- पंप मोटर की वाइंडिंग में आंतरिक शॉर्ट
- कनेक्टर पिनों में जंग है - संपर्क प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- इंजन या पावरट्रेन की चेतावनी लाइट जल सकती है
- प्रभावित कूलिंग लूप ज़्यादा गर्म होने पर तापमान की चेतावनी दिखाई दे सकती है
- प्रभावित सिस्टम की कूलिंग क्षमता कम हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और पंप C कमांड तथा खराबी की स्थिति का लाइव डेटा देखें, ताकि पता चले कि कम रीडिंग कब आती है।
- सिस्टम ठंडा होने पर पंप C के कनेक्टर और कंट्रोल लाइन वायरिंग में जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, दबे हुए हिस्से या ग्राउंड से संपर्क जाँचें।
- कनेक्टर पिन में जंग या खराब संपर्क जाँचें, क्योंकि अतिरिक्त रेज़िस्टेंस कंट्रोल सिग्नल को बाधित कर सकता है।
- निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश के अनुसार कंट्रोल वायर में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें।
- यदि वायरिंग सही हो, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार पंप C मोटर वाइंडिंग और कंट्रोल सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे पंप C कनेक्टर पिन साफ करें या ठीक करें और सुरक्षित कनेक्शन बहाल करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुई कंट्रोल लाइन वायरिंग ठीक करें या बदलें।
- यदि पंप C मोटर वाइंडिंग अंदरूनी रूप से शॉर्ट हो, तो पंप C बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तापमान चेतावनी दिखे या प्रभावित लूप कूलिंग न कर रहा हो, तो गाड़ी न चलाएँ; ज़्यादा गर्मी से पुर्ज़े क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। तापमान संबंधी लक्षण न हों, तो यात्राएँ छोटी रखें और तापमान चेतावनी पर ध्यान दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।