OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P2248: O2 सेंसर रेफरेंस वोल्टेज सर्किट रेंज/परफॉर्मेंस (बैंक 2 सेंसर 1)

इसका क्या मतलब है

P2244 का बैंक 2 काउंटरपार्ट। बैंक 2, सेंसर 1 पर वाइड-बैंड ऑक्सीजन सेंसर का रेफरेंस वोल्टेज इसकी अपेक्षित सीमा से बाहर है और लैम्ब्डा कैलकुलेशन को गलत साबित करता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है

यह कैसे काम करता है

बैंक 2 का अपस्ट्रीम वाइड-बैंड ऑक्सीजन सेंसर अपने सेंसिंग सेल के सिग्नल समझने के लिए रेफरेंस वोल्टेज का उपयोग करता है। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल Sensor 1 पर इस रेफरेंस की निगरानी करता है। बैंक 2 रेफरेंस सर्किट की कार्यप्रणाली या रेंज अपेक्षा से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है, जिससे मॉड्यूल की मिश्रण गणना कम भरोसेमंद हो जाती है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. ECU में रेफरेंस सर्किट ड्रिफ्ट
  2. रेफरेंस वायरिंग में हाई रेजिस्टेंस
  3. सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो गया है

लक्षण

  • चेक इंजन लाइट ऑन होना
  • ईंधन की खपत बढ़ना
  • संभवतः रफ आइडलिंग या हिचकिचाहट
  • इमीशंस टेस्ट में फेल होना

इसका निदान कैसे करें

  1. Freeze-frame data लें और Bank 2 Sensor 1 की live रीडिंग की बैंक 1 के अपस्ट्रीम सेंसर से तुलना करें, ताकि पता चले कि बैंक 2 रेफरेंस अस्थिर या अविश्वसनीय है या नहीं।
  2. Bank 2 Sensor 1 के कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले पिन, गर्मी से हुए नुकसान या बीच-बीच में खराब संपर्क के संकेत देखें।
  3. वायरिंग डायग्राम की मदद से रेफरेंस-सर्किट रेजिस्टेंस और टर्मिनलों की स्थिति को निर्माता के मानकों से मिलाकर जांचें।
  4. बीच-बीच में बढ़ते रेजिस्टेंस का पता लगाने के लिए हार्नेस को हल्के से हिलाते हुए सर्किट की निगरानी करें। फिर निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार सेंसर की कार्यप्रणाली की तुलना करें।
  5. अगर वायरिंग और टर्मिनल ठीक हों, तो पुर्जे बदलने से पहले सेंसर एलिमेंट और मॉड्यूल रेफरेंस आउटपुट की अलग-अलग जांच करें।

सामान्य समाधान

  • Bank 2 Sensor 1 के अधिक रेजिस्टेंस वाले कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
  • जंग लगी, क्षतिग्रस्त या बीच-बीच में ओपन होने वाली रेफरेंस वायरिंग की मरम्मत करें।
  • अगर सर्किट जांच के बाद भी Bank 2 Sensor 1 का रेफरेंस व्यवहार मानकों से बाहर रहे, तो सेंसर बदलें।
  • मॉड्यूल रेफरेंस आउटपुट की मरम्मत तभी करें, जब जांच से पुष्टि हो कि खराबी वहीं है।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

आप आमतौर पर सावधानी से वाहन चला सकते हैं, लेकिन बैंक 2 का मिश्रण फीडबैक खराब होने से ईंधन की खपत बढ़ सकती है, इंजन खुरदुरा चल सकता है और उत्सर्जन बढ़ सकते हैं। लक्षण बिगड़ें तो वाहन चलाना कम करें और उत्सर्जन जांच से पहले कोड की समस्या ठीक करें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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