इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल A/C कंप्रेसर मोटर से जुड़े सर्किट A में वोल्टेज की निगरानी करता है। रिपोर्ट किया गया वोल्टेज अपेक्षित रेंज से ऊपर बढ़ने पर यह कोड सेट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
सर्किट A इलेक्ट्रिक A/C कंप्रेसर मोटर से संबंधित वोल्टेज ले जाता है, जिसकी मॉड्यूल कंप्रेसर के संचालन के दौरान निगरानी करता है। यह कोड तब सेट होता है जब रिपोर्ट किया गया वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक हो; ज़्यादा चार्ज करने वाला अल्टरनेटर या वोल्टेज रेगुलेटर में बदलाव सप्लाई वोल्टेज बढ़ा सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- अल्टरनेटर का आउटपुट वोल्टेज ज़्यादा है
- वोल्टेज रेगुलेटर ड्रिफ्ट हो गया है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और लाइव डेटा में सर्किट A का वोल्टेज जाँचें, ताकि हाई रीडिंग और उसके होने का समय पक्का हो सके।
- फ्रीज़-फ़्रेम में दिखाई गई स्थितियों के दौरान बैटरी और चार्जिंग सिस्टम का वोल्टेज जाँचें और निर्माता की विनिर्देश से तुलना करें।
- सर्किट A की वायरिंग और कनेक्टर में किसी अधिक वोल्टेज वाली सप्लाई से शॉर्ट, गलत मरम्मत या क्षतिग्रस्त इंसुलेशन की जाँच करें।
- निर्माता की सर्विस जानकारी के अनुसार अल्टरनेटर और वोल्टेज रेगुलेटर के आउटपुट की जाँच करें।
- अगर चार्जिंग आउटपुट और वायरिंग सामान्य हैं, तो गलत रीडिंग की आशंका के लिए कंप्रेसर सर्किट और वोल्टेज इनपुट पाथ की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सर्किट A के उस तार की मरम्मत करें जो अधिक वोल्टेज वाली सप्लाई से शॉर्ट हुआ है।
- जाँच से पुष्टि होने पर चार्जिंग सिस्टम के ओवरवोल्टेज को ठीक करें।
- विनिर्देश के अनुसार जाँच में खराब पाए जाने पर वोल्टेज रेगुलेटर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- कनेक्टर या सर्किट की उन खराबियों की मरम्मत करें जिनके कारण मॉड्यूल को गलत वोल्टेज दिखता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मॉड्यूल इलेक्ट्रिक A/C कंप्रेसर को सीमित या बंद कर सकता है। अगर चार्जिंग सिस्टम में ओवरवोल्टेज है, तो गैर-ज़रूरी ड्राइविंग से बचें और जल्द जाँच करवाएँ, क्योंकि सिस्टम का अत्यधिक वोल्टेज इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट को नुकसान पहुँचा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।