इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A सर्किट में एक सर्किट फॉल्ट का पता चलता है। रीडिंग अविश्वसनीय हो सकती है।
एक नज़र में
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A, इन्वर्टर A से वोल्टेज संबंधी सिग्नल कंट्रोल सिस्टम को देता है। इन्वर्टर A, ड्राइव मोटर A को मिलने वाली इलेक्ट्रिकल पावर नियंत्रित करता है। सेंसर सर्किट में इलेक्ट्रिकल खराबी मिलने पर मॉड्यूल यह सर्किट कोड सेट करता है, जिससे उस रीडिंग पर भरोसा नहीं किया जा सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर फेल हो गया है
- वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- कोड मिटाने से पहले सभी हाइब्रिड या EV मॉड्यूल स्कैन करें और ड्राइव मोटर A इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A की फ्रीज़-फ़्रेम जानकारी तथा लाइव रीडिंग दर्ज करें।
- यह पता लगाने के लिए कि खराबी इलेक्ट्रिकल है या इन्वर्टर की व्यापक समस्या है, सेंसर की रीडिंग की तुलना संबंधित इन्वर्टर वोल्टेज डेटा और निर्माता के विनिर्देश से करें।
- वाहन की सर्विस जानकारी के अनुसार उसे सुरक्षित बनाने के बाद, सेंसर A के कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, ढीला फिट, जंग या अपनी जगह से हटे टर्मिनल जांचें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम और निर्माता की जांच प्रक्रिया के अनुसार सेंसर सर्किट का रेफरेंस, ग्राउंड और सिग्नल वायर जांचें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन की जांच ठीक है, तो ड्राइव मोटर A इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A की जांच करें और उसे केवल तभी बदलें जब उसका आउटपुट निर्धारित टेस्ट में विफल हो।
सामान्य समाधान
- सेंसर A का कनेक्टर दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- सेंसर A सर्किट की क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग या टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- टेस्ट में मिली खराब सर्किट कनेक्शन या ग्राउंड की समस्या ठीक करें।
- निर्माता के टेस्ट में ड्राइव मोटर A इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A विफल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मोटर पावर कम हो सकती है या वाहन बंद हो सकता है, इसलिए चेतावनी या पावर कम होने पर ट्रैफिक में या तेज रफ्तार वाली सड़कों पर ड्राइविंग से बचें। वाहन गंभीर हाइब्रिड/EV चेतावनी दिखाए, ड्राइव पावर खो दे या बंद होने का खतरा हो, तो सुरक्षित जगह रुकें और सहायता लें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।