इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड/EV बैटरी B में वोल्टेज की निगरानी करता है और जब मापा गया वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक हो जाता है, तो इस कोड को सेट करता है। यह कोड अधिक वोल्टेज की स्थिति को पहचानता है; यह अपने आप में यह निर्धारित नहीं करता है कि इसका कारण बैटरी थी या इसका सेंसिंग सर्किट।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड/EV बैटरी B बैटरी कंट्रोल सिस्टम द्वारा मॉनिटर किया जाने वाला एक हाई-वोल्टेज बैटरी सेक्शन या असेंबली है। P0B2A तब सेट होता है जब बैटरी B के लिए रिपोर्ट किया गया वोल्टेज इसकी अनुमत सीमा से अधिक हो जाता है, जो वास्तविक उच्च वोल्टेज या माप सर्किट में खराबी हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी B का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक है
- वोल्टेज मापन सर्किट में खराबी
- ढीला या खराब इलेक्ट्रिकल कनेक्शन
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ्रेम डेटा कैप्चर करें और उच्च रीडिंग होने के समय के डेटा सहित, अन्य सेक्शन के साथ बैटरी B के लाइव वोल्टेज की तुलना करें।
- चार्जिंग-सिस्टम या बैटरी कोड की जाँच करें जो ओवरचार्ज स्थिति या संबंधित खराबी का संकेत दे सकते हैं।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित बनाने के बाद, खराब संपर्क, जंग या क्षति के लिए बैटरी B के कनेक्टर्स, टर्मिनलों और सेंसिंग वायरिंग का निरीक्षण करें।
- यह देखने के लिए कि क्या उच्च रीडिंग बनी रहती है या आंतरायिक है, चार्जिंग के दौरान और बाद में बैटरी B वोल्टेज की निगरानी करें।
- यह पुष्टि करने के लिए कि उच्च रीडिंग वास्तविक है या नहीं, निर्माता के विनिर्देशों के विरुद्ध बैटरी B के वोल्टेज-माप सर्किट और सेक्शन का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे बैटरी B कनेक्शन की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या बैटरी B के वोल्टेज-सेंसिंग सर्किट में खराबी की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण से वास्तविक अत्यधिक वोल्टेज की पुष्टि होती है, तो चार्जिंग सिस्टम या बैटरी B सेक्शन की सर्विस करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग से बचें और हाई-वोल्टेज स्थिति का निदान होने तक ड्राइविंग को कम से कम रखें, क्योंकि बैटरी की सुरक्षा के लिए सिस्टम पावर या चार्जिंग को प्रतिबंधित कर सकता है। यदि कोई गंभीर बैटरी चेतावनी दिखाई देती है, चार्जिंग असामान्य रूप से व्यवहार करती है, या पावर कम हो जाती है, तो सुरक्षित रूप से रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।