इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड बैटरी C वोल्टेज से संबंधित खराबी का पता लगाता है। अकेला यह कोड यह नहीं पहचानता है कि इसका कारण बैटरी है या इसका वोल्टेज मापन।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड बैटरी C एक हाई-वोल्टेज बैटरी सेक्शन या असेंबली है, और बैटरी कंट्रोल सिस्टम माप सर्किट के माध्यम से इसके वोल्टेज की निगरानी करता है। P0B2B बैटरी C वोल्टेज से जुड़ी खराबी को फ़्लैग करता है बिना यह निर्दिष्ट किए कि रीडिंग कम, अधिक या अस्थिर है, इसलिए खराबी की दिशा की पहचान करने के लिए इसके लाइव डेटा और संबंधित कोड की तुलना करें।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी वोल्टेज मापन सर्किट में खराबी
- बैटरी C का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से बाहर है
- ढीला या जंग लगा हुआ इलेक्ट्रिकल कनेक्शन
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें और लाइव डेटा में बैटरी C वोल्टेज की तुलना अपेक्षित सीमा और अन्य बैटरी सेक्शन से करें।
- ऐसे कंपेनियन कोड की जाँच करें जो बैटरी C के लिए कम, उच्च या अस्थिर वोल्टेज स्थिति को निर्दिष्ट करते हैं या चार्जिंग समस्या की पहचान करते हैं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित बनाने के बाद, ढीलेपन, जंग या क्षति के लिए बैटरी C कनेक्टर्स, टर्मिनलों और सेंसिंग वायरिंग का निरीक्षण करें।
- फ़्रीज़-फ्रेम डेटा में कैप्चर की गई स्थिति के दौरान बैटरी C वोल्टेज की निगरानी करें और लगातार बेमेल या आंतरायिक ड्रॉपआउट की तलाश करें।
- खराबी के स्रोत को अलग करने के लिए निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके बैटरी C माप सर्किट और सेक्शन का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे बैटरी C कनेक्शन को साफ करें और सुरक्षित करें।
- बैटरी C के वोल्टेज माप सर्किट में क्षतिग्रस्त टर्मिनलों या वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण से पुष्टि होती है कि इसका वोल्टेज अपेक्षित सीमा से बाहर है, तो बैटरी C की सर्विस करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग को सीमित रखें और तेज़ एक्सीलरेशन से बचें क्योंकि यदि बैटरी C की रीडिंग खराब हो जाती है तो वाहन पावर या चार्जिंग को कम कर सकता है। यदि वाहन लिम्प मोड में प्रवेश करता है या गंभीर बैटरी चेतावनी प्रदर्शित करता है तो सुरक्षित रूप से रुकें और सर्विस का प्रबंध करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।