इसका क्या मतलब है
ECM ड्राइव मोटर इनवर्टर टेम्परेचर सेंसर A सर्किट पर सर्किट रेंज/परफॉर्मेंस फॉल्ट का पता लगाता है। रीडिंग का उपयोग कंट्रोल के लिए भरोसेमंद तरीके से नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर इनवर्टर टेम्परेचर सेंसर A इनवर्टर के एक निगरानी वाले क्षेत्र का तापमान मापता है। कंट्रोल मॉड्यूल जाँचता है कि परिचालन स्थितियों के अनुसार सेंसर A का सिग्नल विश्वसनीय रूप से बदलता है या नहीं; रीडिंग अपेक्षित सीमा या प्रतिक्रिया से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है, भले ही सेंसर सर्किट विद्युत रूप से खुला या शॉर्ट न हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर की विशेषता बदल गई है
- सेंसर की माउंटिंग खिसक गई है
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो गया है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- मोटर पावर या टॉर्क कम होना
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और इनवर्टर के लाइव टेम्परेचर देखें, ताकि उन परिस्थितियों का पता चले जब सेंसर A की रीडिंग अविश्वसनीय हुई।
- सिस्टम के गर्म होने के दौरान सेंसर A की तुलना उपलब्ध इनवर्टर टेम्परेचर रीडिंग से करें, ताकि असामान्य रीडिंग या बहुत धीमी प्रतिक्रिया का पता चले।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन को पावर डाउन करके सेंसर A की फिटिंग, कनेक्टर और वायरिंग में खिसकाव, क्षति या खराब संपर्क की जाँच करें।
- खुले सर्किट, शॉर्ट या कनेक्शन की समस्या को जाँचने के लिए निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर A सर्किट और सिग्नल जाँचें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर A की प्रतिक्रिया और फिटिंग जाँचें तथा इनवर्टर कूलिंग से जुड़े दोष देखें।
सामान्य समाधान
- सेंसर A को उसकी निर्धारित जगह पर सुरक्षित करें।
- खराब सेंसर A कनेक्टर की मरम्मत करें या क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- यदि सेंसर A का तापमान प्रतिक्रिया निर्माता के विनिर्देश से बाहर हो, तो उसे बदलें।
- पुष्टि हुई इनवर्टर कूलिंग समस्या की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन ने मोटर पावर कम की है, तो धीरे चलाएँ और अधिक लोड से बचें; ड्राइव सिस्टम की चेतावनी दिखे या ड्राइव पावर भरोसेमंद न लगे, तो सुरक्षित जगह रुकें। तापमान की अविश्वसनीय रीडिंग से सुरक्षा के लिए पावर सीमित हो सकती है या वाहन बंद हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।