इसका क्या मतलब है
EGR सेंसर B का सिग्नल रुक-रुक कर उछलता है या गायब हो जाता है। दहन का अधिकतम तापमान घटाने के लिए EGR निष्क्रिय एग्जॉस्ट गैस को इनटेक में मिलाता है — EGR बहुत कम होने पर NOx बढ़ता है, और बहुत अधिक होने पर मिसफायर तथा इंजन का असमान चलना हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
EGR सेंसर B ऐसा सिग्नल भेजता है जिसका उपयोग कंट्रोल मॉड्यूल EGR ऑपरेशन मॉनिटर करने के लिए करता है। EGR ऑपरेशन बदलने पर सिग्नल स्थिर रहने के बजाय उछले, गायब हो या अनियमित रूप से बदले, तो यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटरमिटेंट कनेक्टर
- कंपन के तहत रुक-रुक कर संपर्क वाला कनेक्टर
- कंपन करने वाले कंपोनेंट के खिलाफ रूट किया गया हार्नेस
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- लोड के तहत पिंगिंग या नॉकिंग
- पावर लॉस और हिचकिचाहट
- संभावित रफ आइडल
- एमिशन निरीक्षण विफल (NOx)
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा जाँचें और EGR सेंसर B का लाइव डेटा ग्राफ़ करें, ताकि पता चले कि सिग्नल किसी खास लोड, तापमान या इंजन स्पीड पर गायब होता है या नहीं।
- सेंसर B के कनेक्टर में ढीला लॉक, जंग, नमी या कंपन के दौरान संपर्क खोने वाले टर्मिनल जाँचें।
- सेंसर B हार्नेस में घिसाव या कंपन अथवा गर्म पुर्जे से संपर्क देखें।
- इंजन चालू और लाइव डेटा प्रदर्शित होने पर सुलभ हार्नेस और कनेक्टर को धीरे से हिलाकर देखें कि सेंसर B का सिग्नल कटता है या नहीं।
- वाहन वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर B की सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल वायरिंग में बीच-बीच में होने वाले ओपन या शॉर्ट जाँचें।
- अगर जाँच के दौरान कनेक्टर और हार्नेस स्थिर रहें, तो सेंसर B में अंदरूनी रुक-रुककर होने वाली खराबी जाँचें और पुष्टि होने पर बदलें।
सामान्य समाधान
- EGR सेंसर B कनेक्टर दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- जंग लगे टर्मिनल साफ करें या ठीक से पकड़ न बनाने वाले टर्मिनल की मरम्मत करें।
- हार्नेस को कंपन, गर्मी या रगड़ से दूर रूट करके सुरक्षित करें।
- सेंसर B वायरिंग में बीच-बीच में होने वाले ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- अगर सही कनेक्टर और हार्नेस के बावजूद सिग्नल गायब हो, तो EGR सेंसर B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सुचारु रहता है, तो छोटी और धीमी यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन भारी लोड से बचें, क्योंकि EGR का अनियमित सिग्नल झिझक या नॉकिंग पैदा कर सकता है और उत्सर्जन बढ़ा सकता है। इंजन मिसफायर करने लगे या उसकी ताकत बहुत घट जाए तो वाहन चलाना बंद करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।