इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 7 कंबशन प्रेशर सेंसर पर एक सामान्य इलेक्ट्रिकल फॉल्ट — क्लोज्ड-लूप कंबशन कंट्रोल वाले इंजनों पर उपयोग किया जाता है (जैसे कुछ वोल्वो और बीएमडब्ल्यू डायरेक्ट-इंजेक्शन्स डीजल) ताकि ग्लो प्लग या इंजेक्टर पोजीशन पर सेंसर के माध्यम से सीधे सिलेंडर प्रेशर को मापा जा सके।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 7 का प्रेशर सेंसर कंट्रोलर की सिलेंडर-दर-सिलेंडर दहन जाँच के लिए दहन-प्रेशर मापता है। यह सामान्य सर्किट कोड तब सेट होता है जब कंट्रोलर सिलेंडर 7 के सेंसर सर्किट में विद्युत खराबी पहचानता है। इसमें सेंसर, वायरिंग, सप्लाई या ग्राउंड की समस्या शामिल हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 7 प्रेशर सेंसर की विफलता
- क्षतिग्रस्त या जंग लगा सेंसर कनेक्टर
- खुला हुआ या शॉर्ट हुआ सेंसर वायरिंग
- सेंसर सप्लाई या ग्राउंड सर्किट में फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- खराब या असमान इंजन चलना
- मिसफायर या झटके लेना
- घटी हुई इंजन पावर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और लाइव डेटा में सिलेंडर 7 की प्रेशर रीडिंग तथा संबंधित सेंसर-सर्किट कोड जाँचें।
- सिलेंडर 7 सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले या पीछे धँसे टर्मिनल, घिसाव या क्षति जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम से सिलेंडर 7 के सेंसर की सप्लाई और ग्राउंड को निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार जाँचें।
- सिग्नल वायर में ओपन या शॉर्ट जाँचें और कनेक्टर टर्मिनल की फिटिंग देखें।
- अगर सर्किट की जाँच ठीक है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सिलेंडर 7 का प्रेशर सेंसर जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 7 सेंसर की क्षतिग्रस्त या घिसी वायरिंग की मरम्मत करें।
- जंग लगे, ढीले या पीछे धँसे कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या ठीक करें।
- सेंसर की खराब सप्लाई या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- जाँच से खराबी की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 7 प्रेशर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है और केवल चेक-इंजन लाइट जल रही है, तो जाँच की व्यवस्था करने के लिए सावधानी से गाड़ी चलाना आम तौर पर ठीक है। इंजन खुरदरा चले, मिसफायर करे या शक्ति कम हो, तो लोड घटाएँ या गाड़ी रोकें, क्योंकि हो सकता है कि कंट्रोलर को सिलेंडर 7 के प्रेशर का भरोसेमंद डेटा न मिल रहा हो।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।