इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 7 प्रेशर सेंसर निचली प्लॉसिबिलिटी से नीचे — ग्राउंड से शॉर्ट। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घिसने, कनेक्टर सील में पानी जाने या पिन पीछे खिसकने के कारण होते हैं — जब कोड एक्टिव हो तो हार्नेस पर विगल टेस्ट करने से अक्सर सही जगह का पता चल जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 7 का प्रेशर सेंसर उस सिलेंडर के दहन की निगरानी के लिए इस्तेमाल होने वाला सिग्नल भेजता है। यह कोड तब सेट होता है जब सिग्नल कंट्रोलर की स्वीकार्य रेंज से नीचे चला जाए। आम तौर पर ऐसा सिग्नल के ग्राउंड से शॉर्ट होने या कनेक्शन में बहुत अधिक रेज़िस्टेंस होने से होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्राउंड से शॉर्ट
- कनेक्टर पिन में जंग - उच्च संपर्क प्रतिरोध
- इन्सुलेशन के माध्यम से हार्नेस घिसना
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और कोड सक्रिय रहते हुए सिलेंडर 7 प्रेशर सेंसर की रीडिंग देखें। पुष्टि करें कि वह असामान्य रूप से कम है या नहीं।
- सिलेंडर 7 कनेक्टर और हार्नेस में घिसाव, नमी, जंग या पीछे धँसे टर्मिनल जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम से जाँचें कि सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट तो नहीं है।
- कनेक्टर संपर्क तथा सेंसर की सप्लाई और ग्राउंड निर्माता के विनिर्देश से मिलाकर जाँचें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन ठीक हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सिलेंडर 7 का प्रेशर सेंसर जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 7 की घिसी सिग्नल वायर, जो ग्राउंड से शॉर्ट है, उसकी मरम्मत करें।
- जंग लगे या ढीले कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- सेंसर की खराब सप्लाई या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- जाँच में खराबी की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 7 प्रेशर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है और केवल चेक-इंजन लाइट जल रही है, तो जाँच की व्यवस्था करने के लिए सावधानी से गाड़ी चलाना आम तौर पर ठीक है। इंजन खुरदरा चले, मिसफायर करे या शक्ति कम हो, तो लोड घटाएँ या गाड़ी रोकें, क्योंकि सिलेंडर 7 का प्रेशर फ़ीडबैक भरोसेमंद नहीं हो सकता।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।