इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 3 कंबशन प्रेशर सेंसर पर एक सामान्य विद्युत दोष — क्लोज्ड-लूप कंबशन कंट्रोल वाले इंजन पर उपयोग किया जाता है (जैसे कुछ वोल्वो और बीएमडब्ल्यू डायरेक्ट-इजेक्शन डीजल) ताकि ग्लो प्लग या इंजेक्टर पोजीशन पर सेंसर के माध्यम से सीधे सिलेंडर प्रेशर को मापा जा सके।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 3 प्रेशर सेंसर कंबशन प्रेशर को मापता है ताकि इंजन कंट्रोल मॉड्यूल उस सिलेंडर के संचालन की निगरानी कर सके। यह कोड सिलेंडर 3 सेंसर सर्किट में एक इलेक्ट्रिकल फॉल्ट को इंगित करता है, जिसमें सेंसर, वायरिंग, कनेक्टर, पावर सप्लाई या ग्राउंड शामिल हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 3 प्रेशर सेंसर की विफलता
- क्षतिग्रस्त या संक्षारित (corroded) सेंसर कनेक्टर
- सेंसर वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
- सेंसर पावर या ग्राउंड सर्किट में फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- असमान चलना या मिसफायर
- घटी हुई इंजन पावर
- गाड़ी स्टार्ट होने में कठिनाई
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और गुम, निश्चित, या अनुचित रीडिंग के लिए लाइव सिलेंडर 3 प्रेशर डेटा की जांच करें।
- संक्षारण, नमी, ढीले फिट, क्षतिग्रस्त सील, या पीछे धकेले गए पिन के लिए सिलेंडर 3 प्रेशर सेंसर कनेक्टर का निरीक्षण करें।
- सिलेंडर 3 सेंसर हार्नेस में घिसाव, दबने या टूटने की जाँच करें और गर्म या चलते पुर्ज़ों के पास उसकी रूटिंग देखें।
- निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ सेंसर आपूर्ति और ग्राउंड कनेक्शन की जांच करें।
- खुले या शॉर्ट के लिए सिलेंडर 3 सिग्नल और वायरिंग का परीक्षण करें, फिर सर्किट जांच पास होने पर सेंसर का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 3 सेंसर कनेक्टर को साफ और सूखा रखें और इसकी सील को पुनर्स्थापित करें।
- ढीले या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- सिलेंडर 3 सेंसर वायरिंग या उसके पावर और ग्राउंड सर्किट में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- यदि इसका सर्किट सही है लेकिन यह एक वैध सिग्नल प्रदान नहीं करता है तो सिलेंडर 3 प्रेशर सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन खुरदरा है या पावर कम है तो धीरे से ड्राइव करें और भारी लोड से बचें; मॉड्यूल सिलेंडर 3 कंबशन की सही ढंग से निगरानी करने में सक्षम नहीं हो सकता है। यदि यह गंभीर रूप से मिसफायर होता है या बंद हो जाता है तो रुक जाएं, और जल्द ही निदान की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।