इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 3 के लिए इग्निशन कॉइल सर्किट में एक इलेक्ट्रिकल फॉल्ट का पता चला है — ओपन प्राइमरी वाइंडिंग, ग्राउंड से शॉर्ट, या सप्लाई से शॉर्ट। ECU अपने ड्राइवर की सुरक्षा के लिए कॉइल को अक्षम कर देता है और सिलेंडर मिसफायर करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इग्निशन मॉड्यूल कॉइल C की प्राइमरी वाइंडिंग में करंट स्विच करता है। यह कॉइल सिलिंडर 3 के लिए है और उसे चिंगारी देती है। कंट्रोल मॉड्यूल कॉइल सर्किट पर नज़र रखता है और सिलिंडर 3 कॉइल सर्किट में ओपन या ग्राउंड अथवा सप्लाई से शॉर्ट मिलने पर P0353 सेट करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कॉइल प्राइमरी वाइंडिंग ओपन या शॉर्ट है
- वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- रफ रनिंग या मिसफायर
- हार्ड स्टार्टिंग
- घटी हुई इंजन पावर
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और सिलिंडर 3 के मिसफायर काउंट जाँचें कि खराबी कब होती है।
- कॉइल C, उसके कनेक्टर और वायरिंग में ढीले टर्मिनल, जंग, गर्मी से हुई क्षति या घिसाव जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार सिलिंडर 3 कॉइल की सप्लाई और कंट्रोल सर्किट में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
- निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार कॉइल C की प्राइमरी वाइंडिंग जाँचें।
- कॉइल और वायरिंग सही हों तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार कंट्रोल मॉड्यूल ड्राइवर और कॉइल C के कनेक्शन जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलिंडर 3 के कॉइल कनेक्टर को दोबारा जोड़ें या सुरक्षित करें।
- कॉइल C सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग या टर्मिनल की मरम्मत करें।
- प्राइमरी वाइंडिंग निर्धारित विशिष्टताओं से बाहर हो तो कॉइल C बदलें।
- जाँच में अंदरूनी ड्राइवर दोष की पुष्टि होने पर कॉइल C ड्राइवर सर्किट की मरम्मत करें या कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सिलिंडर 3 में गंभीर मिसफायर हो या चेक-इंजन लाइट चमक रही हो तो गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि जला न हुआ ईंधन कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुँचा सकता है। इंजन सुचारु चले और लाइट स्थिर हो तो गाड़ी चलाना न्यूनतम रखें और जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।