इसका क्या मतलब है
मिसफायर मुख्य रूप से सिलेंडर 3 में हो रहा है। सिलेंडर-विशिष्ट कोड में साझा कारणों (ईंधन का दबाव, MAF) की संभावना कम होती है; उस सिलेंडर के कॉइल, स्पार्क प्लग, इंजेक्टर या कंप्रेशन की जाँच करें। पुष्टि के लिए संदिग्ध कॉइल या प्लग को दूसरे सिलेंडर में लगाएँ। अगर कोड उस सिलेंडर पर चला जाए, तो बदला हुआ पार्ट खराब है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल क्रैंकशाफ्ट की गति में बदलाव मॉनिटर करके मिसफायर का पता लगाता है, क्योंकि हर सिलेंडर इंजन को पावर देता है। यह कोड सिलेंडर 3 से जुड़ी बार-बार की मिसफायर गतिविधि बताता है। इसलिए जाँच उस सिलेंडर के इग्निशन, फ्यूल डिलीवरी और कंप्रेशन पर केंद्रित करें।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 3 के लिए इग्निशन कॉइल खराब होना
- सिलेंडर 3 का स्पार्क प्लग घिसा हुआ या गंदा होना
- सिलेंडर 3 का इंजेक्टर चोक होना
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना या चमकना
- इंजन का अनियमित आइडल और असमान चलना
- शक्ति कम होना और तेज़ी बढ़ाते समय झिझक
- ईंधन की खपत बढ़ना
- एग्जॉस्ट से बिना जले ईंधन की गंध आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और सिलेंडर मिसफायर काउंट पढ़ें, ताकि पता चले कि सिलेंडर 3 आइडल पर, लोड में या किसी खास तापमान सीमा में मिसफायर करता है।
- सिलेंडर 3 के स्पार्क प्लग, कॉइल, कनेक्टर और वायरिंग में घिसावट, गंदगी, दरार, तेल या खराब विद्युत कनेक्शन जाँचें।
- अगर इंजन में अदल-बदल कर लगाने योग्य कॉइल हैं, तो सिलेंडर 3 की कॉइल किसी दूसरे सिलेंडर की कॉइल से बदलकर देखें कि मिसफायर कोड या काउंट कॉइल के साथ बदलता है या नहीं।
- अगर मिसफायर सिलेंडर 3 पर ही रहे, तो उसके स्पार्क प्लग और इंजेक्टर की जाँच या टेस्ट करें; ज़रूरत के अनुसार इंजेक्टर कमांड और संचालन भी जाँचें।
- अगर इग्निशन और फ्यूल जाँच से फॉल्ट का कारण न मिले, तो सिलेंडर 3 का कंप्रेशन या लीक-डाउन टेस्ट करें और परिणाम की निर्माता की विशिष्टताओं से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 3 की कॉइल या इंजेक्टर पर ढीले या क्षतिग्रस्त कनेक्शन की मरम्मत करें।
- घिसा या गंदगी से खराब सिलेंडर 3 का स्पार्क प्लग बदलें।
- स्वैप टेस्ट में मिसफायर कॉइल के साथ जाने पर सिलेंडर 3 की इग्निशन कॉइल बदलें।
- जाँच से खराब ईंधन आपूर्ति की पुष्टि होने पर सिलेंडर 3 का खराब इंजेक्टर साफ़ करें या बदलें।
- कंप्रेशन या लीक-डाउन टेस्ट में मिली इंजन की यांत्रिक समस्या ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर चेक-इंजन लाइट फ्लैश कर रही है, तो सुरक्षित होते ही गाड़ी रोकें; सिलेंडर 3 का सक्रिय मिसफायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ज़्यादा गर्म करके नुकसान पहुँचा सकता है। लाइट लगातार जल रही हो और लक्षण हल्के हों, तो कम दूरी तक धीरे चलाएँ और लोड में तेज़ एक्सेलरेशन से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।