इसका क्या मतलब है
बैंक 2 पर कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर A निचली प्लॉसिबिलिटी से नीचे पढ़ता है — ग्राउंड से शॉर्ट। कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर पहचानता है कि कौन सा सिलेंडर कंप्रेशन स्ट्रोक पर है — इसके बिना ECM सीक्वेंशियल इंजेक्शन या कॉइल-ऑन-प्लग इग्निशन को ठीक से नहीं चला सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 पर कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर A ऐसा सिग्नल भेजता है जिसका उपयोग इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, क्रैंकशाफ्ट सिग्नल के साथ, इंजन टाइमिंग पहचानने के लिए करता है। P0347 तब सेट होता है जब सेंसर A सर्किट का वोल्टेज उसकी अपेक्षित सीमा से कम पाया जाता है। आम तौर पर ऐसा सिग्नल के ग्राउंड से शॉर्ट होने या सर्किट के खराब कनेक्शन के कारण होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्राउंड से शॉर्ट
- कनेक्टर पिनों में जंग है - संपर्क प्रतिरोध अधिक है
- इंसुलेशन के माध्यम से हार्नेस घिसना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन है
- विशेष रूप से मिड-आरपीएम रेंज में पावर लॉस
- संभवतः रफ आइडल या स्टॉलिंग
- फ्यूल की खपत बढ़ी हुई
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम और लाइव डेटा जाँचें, ताकि पुष्टि हो सके कि खराबी होने पर बैंक 2 सेंसर A का सिग्नल कम है।
- बैंक 2 सेंसर A के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, रगड़ से हुई क्षति, कुचला हुआ इंसुलेशन या ग्राउंड से संपर्क होने की जाँच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सर्किट की वायरिंग और कनेक्टर पिन में ग्राउंड से शॉर्ट होने की जाँच करें।
- वायरिंग की खराबी और खराब सेंसर में अंतर पता करने के लिए निर्माता के निर्देशानुसार सेंसर की पावर, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट की जाँच करें।
- यदि हार्नेस और कनेक्शन की जाँच में कोई समस्या न मिले, तो बैंक 2 सेंसर A की जाँच करें और उसे केवल तभी बदलें जब वह खराब हो।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 सेंसर A के जंग लगे या ढीले कनेक्टर पिन साफ़ करके कसकर लगाएँ।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुई वायरिंग या रगड़ से क्षतिग्रस्त इंसुलेशन की मरम्मत करें।
- यदि सर्किट की जाँच में सेंसर खराब पाया जाए, तो बैंक 2 कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर A बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चल रहा है, तो ज़रूरत पड़ने पर कम दूरी तक और सावधानी से गाड़ी चलाएँ; तेज़ गति और ज़ोर से एक्सेलरेट करने से बचें। सेंसर A का कम सिग्नल इंजन को अनियमित चला सकता है या बंद कर सकता है, इसलिए यदि इंजन बंद होने लगे या उसकी पावर काफ़ी कम हो जाए तो गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।