इसका क्या मतलब है
बैंक 2 कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर सर्किट में सामान्य इलेक्ट्रिकल फॉल्ट। ECU सीक्वेंशियल इंजेक्शन और इग्निशन टाइमिंग के लिए क्रैंक सेंसर के साथ इस सिग्नल का उपयोग करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 पर कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर A, कैमशाफ्ट की स्थिति इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। मॉड्यूल इंजेक्शन और इग्निशन का समन्वय करने के लिए इसकी तुलना क्रैंकशाफ्ट सिग्नल से करता है। P0345 तब सेट होता है जब मॉड्यूल इस सेंसर सर्किट में सामान्य विद्युत दोष पहचानता है, जैसे सिग्नल का गायब या खराब होना।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- CMP सेंसर फेल हो गया
- वायरिंग/कनेक्टर फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन है
- विशेष रूप से मिड-आरपीएम रेंज में पावर लॉस
- संभवतः रफ आइडल या स्टॉलिंग
- फ्यूल की खपत बढ़ी हुई
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और कैमशाफ्ट/क्रैंकशाफ्ट का लाइव डेटा पढ़ें कि बैंक 2 के सेंसर A का सिग्नल कब सामान्य ढंग से काम करना बंद करता है।
- बैंक 2 के सेंसर A कनेक्टर और पास के हार्नेस में ढीले पिन, जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या खराब रूटिंग जाँचें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर सर्किट की पावर, ग्राउंड और सिग्नल कनेक्शन जाँचें।
- क्रैंकिंग और इंजन चलते समय सेंसर सिग्नल जाँचें और उसके व्यवहार की तुलना क्रैंकशाफ्ट सिग्नल से करें।
- वायरिंग और कनेक्शन सही हों तो बैंक 2 का सेंसर A जाँचें और केवल निर्माता की जाँच में खराब पाए जाने पर उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 के सेंसर A का ढीला या क्षतिग्रस्त कनेक्टर दोबारा जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- बैंक 2 सेंसर A सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- जाँच में खराबी की पुष्टि होने पर बैंक 2 कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर A बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सुचारु चल रहा हो तो छोटी, हल्की यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन तेज़ एक्सेलरेशन और तेज़ इंजन गति से बचें। पावर में कमी, इंजन बंद होना या गलत टाइमिंग की समस्या बढ़ सकती है, इसलिए इंजन बंद हो या नियंत्रित करना कठिन हो तो गाड़ी चलाना बंद करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।