इसका क्या मतलब है
मिसफायर मुख्य रूप से सिलेंडर 9 में हो रहा है। सिलेंडर-विशिष्ट कोड में साझा कारणों (ईंधन का दबाव, MAF) की संभावना कम होती है; उस सिलेंडर के कॉइल, स्पार्क प्लग, इंजेक्टर या कंप्रेशन की जाँच करें।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल दहन के दौरान क्रैंकशाफ्ट की गति में बदलाव मॉनिटर करके मिसफायर का पता लगाता है। अगर इंजन में सिलेंडर 9 है, तो P0309 तब सेट होता है जब ये बदलाव बार-बार उसी सिलेंडर की ओर संकेत करें। इसके स्पार्क प्लग, कॉइल, इंजेक्टर, वायरिंग या कंप्रेशन में समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 9 का स्पार्क प्लग या इग्निशन कॉइल खराब होना
- सिलेंडर 9 का ईंधन इंजेक्टर बंद या खराब होना
- सिलेंडर 9 के इग्निशन या इंजेक्टर की वायरिंग या कनेक्टर क्षतिग्रस्त होना
- सिलेंडर 9 में कंप्रेशन कम होना
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना या चमकना
- इंजन का अनियमित आइडल और असमान चलना
- शक्ति कम होना और तेज़ी बढ़ाते समय झिझक
- ईंधन की खपत बढ़ना
- एग्जॉस्ट से बिना जले ईंधन की गंध आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव मिसफायर काउंट से पुष्टि करें कि प्रभावित सिलेंडर 9 है और पता लगाएँ कि मिसफायर किन परिस्थितियों में होता है।
- वाहन की सिलेंडर पहचान जानकारी से सिलेंडर 9 ढूँढ़ें, फिर उसके स्पार्क प्लग, कॉइल, इंजेक्टर कनेक्शन और वायरिंग जाँचें।
- जहाँ पार्ट अदल-बदल कर लगाए जा सकते हों, सिलेंडर 9 का स्पार्क प्लग या कॉइल किसी दूसरे सिलेंडर से बदलकर देखें कि मिसफायर उस पार्ट के साथ जाता है या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया से सिलेंडर 9 के इंजेक्टर का संचालन और उसका सर्किट जाँचें।
- अगर इग्निशन और फ्यूल जाँच से मिसफायर का कारण न मिले, तो सिलेंडर 9 के कंप्रेशन की तुलना बाकी सिलेंडरों से करें।
सामान्य समाधान
- घिसा या गंदगी से खराब सिलेंडर 9 का स्पार्क प्लग बदलें।
- सिलेंडर 9 के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त इग्निशन या इंजेक्टर कनेक्शन की मरम्मत करें।
- स्वैप के दौरान मिसफायर कॉइल के साथ जाने पर सिलेंडर 9 की खराब कॉइल बदलें।
- सिलेंडर 9 का खराब इंजेक्टर साफ़ करें या बदलें।
- सिलेंडर 9 में कम कंप्रेशन का कारण ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर चेक-इंजन लाइट फ्लैश करे या इंजन बहुत असमान चले, तो सुरक्षित होने पर गाड़ी रोकें; लगातार मिसफायर से कैटेलिटिक कन्वर्टर ज़्यादा गर्म हो सकता है। लाइट लगातार जल रही हो और इंजन सामान्य लगे, तो गाड़ी चलाना सीमित रखें और जाँच होने तक तेज़ एक्सेलरेशन से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।