इसका क्या मतलब है
मिसफायर मुख्य रूप से सिलेंडर 2 में हो रहा है। जाँच का तरीका P0301 जैसा है—संदिग्ध कॉइल या स्पार्क प्लग को ऐसे सिलेंडर के कॉइल या प्लग से बदलें जो ठीक काम कर रहा हो, फिर देखें कि मिसफायर उस सिलेंडर पर जाता है या नहीं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल दहन के बाद क्रैंकशाफ्ट के त्वरण से हर सिलेंडर के योगदान का अनुमान लगाता है। जब मिसफायर मॉनिटर पहचानता है कि सिलेंडर 2 बार-बार कमजोर या न होने वाला दहन कर रहा है, तो P0302 सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 2 के लिए इग्निशन कॉइल खराब होना
- सिलेंडर 2 का स्पार्क प्लग घिसा हुआ या गंदा होना
- सिलेंडर 2 का इंजेक्टर चोक होना
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना या चमकना
- इंजन का अनियमित आइडल और असमान चलना
- शक्ति कम होना और तेज़ी बढ़ाते समय झिझक
- ईंधन की खपत बढ़ना
- एग्जॉस्ट से बिना जले ईंधन की गंध आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और मिसफायर काउंटर पढ़कर पुष्टि करें कि प्रभावित सिलेंडर 2 है और पता करें कि खराबी कब होती है।
- सिलेंडर 2 के स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल, कनेक्टर और वायरिंग में घिसाव, फाउलिंग, क्षति या खराब कनेक्शन जांचें।
- यदि इग्निशन डिज़ाइन अनुमति देता है, तो सिलेंडर 2 की कॉइल को किसी दूसरे सिलेंडर की कॉइल से बदलकर देखें कि मिसफायर कॉइल के साथ जाता है या नहीं।
- सिलेंडर 2 के इंजेक्टर कनेक्टर और वायरिंग जांचें, फिर निर्माता की प्रक्रियाओं के अनुसार उसके ऑपरेशन और फ्यूल डिलीवरी का परीक्षण करें।
- यदि खराबी सिलेंडर 2 में ही रहे, तो निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार कम्प्रेशन और मैकेनिकल स्थिति जांचें।
सामान्य समाधान
- घिसा या फाउल हुआ सिलेंडर 2 स्पार्क प्लग बदलें।
- सिलेंडर 2 के ढीले या क्षतिग्रस्त इग्निशन कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि स्वैप परीक्षण में मिसफायर कॉइल के साथ दूसरी जगह जाए, तो सिलेंडर 2 इग्निशन कॉइल बदलें।
- यदि परीक्षण में डिलीवरी की खराबी की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 2 इंजेक्टर साफ करें या बदलें।
- यदि कम्प्रेशन परीक्षण से सिलेंडर 2 की मैकेनिकल खराबी की पहचान हो, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चेक इंजन लाइट फ्लैश होने का मतलब है कि सुरक्षित होते ही ड्राइविंग रोक दें; सिलेंडर 2 का मिसफायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ओवरहीट कर खराब कर सकता है। यदि लाइट लगातार जल रही है और लक्षण हल्के हैं, तो ड्राइविंग सीमित रखें और कारण पता चलने तक तेज़ एक्सेलरेशन से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।