इसका क्या मतलब है
मिसफायर मुख्य रूप से सिलेंडर 1 में हो रहा है। सिलेंडर-विशिष्ट कोड में साझा कारणों (ईंधन का दबाव, MAF) की संभावना कम होती है; उस सिलेंडर के कॉइल, स्पार्क प्लग, इंजेक्टर या कंप्रेशन की जाँच करें।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल क्रैंकशाफ्ट की गति में बदलाव से अनुमान लगाता है कि हर सिलेंडर पावर दे रहा है या नहीं। जब मिसफायर मॉनिटर बार-बार सिलेंडर 1 में कमजोर या न होने वाला दहन पहचानता है, तो P0301 सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 1 के लिए इग्निशन कॉइल खराब होना
- सिलेंडर 1 का स्पार्क प्लग घिसा हुआ या कार्बन/तेल से दूषित होना
- सिलेंडर 1 का इंजेक्टर बंद होना
- सिलेंडर 1 पर कम कंप्रेशन होना
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना या चमकना
- इंजन का अनियमित आइडल और असमान चलना
- शक्ति कम होना और तेज़ी बढ़ाते समय झिझक
- ईंधन की खपत बढ़ना
- एग्जॉस्ट से बिना जले ईंधन की गंध आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और सिलेंडर मिसफायर काउंटर पढ़कर पुष्टि करें कि मिसफायर सिलेंडर 1 में है और इंजन की परिस्थितियां दर्ज करें।
- सिलेंडर 1 के स्पार्क प्लग और इग्निशन कॉइल में, कनेक्टर और वायरिंग सहित, घिसाव, फाउलिंग, क्षति या खराब कनेक्शन जांचें।
- यदि इग्निशन डिज़ाइन इसकी अनुमति देता है, तो सिलेंडर 1 की कॉइल को किसी दूसरे सिलेंडर की कॉइल से बदलकर देखें कि मिसफायर दूसरी जगह जाता है या नहीं।
- सिलेंडर 1 के इंजेक्टर कनेक्टर और वायरिंग जांचें, फिर निर्माता की प्रक्रियाओं के अनुसार इंजेक्टर ऑपरेशन और फ्यूल डिलीवरी का परीक्षण करें।
- यदि मिसफायर सिलेंडर 1 में ही रहे, तो निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार उसका कम्प्रेशन और मैकेनिकल स्थिति जांचें।
सामान्य समाधान
- घिसा या फाउल हुआ सिलेंडर 1 स्पार्क प्लग बदलें।
- सिलेंडर 1 के ढीले या क्षतिग्रस्त इग्निशन कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि स्वैप परीक्षण में मिसफायर कॉइल के साथ दूसरी जगह जाए, तो सिलेंडर 1 इग्निशन कॉइल बदलें।
- यदि परीक्षण में डिलीवरी प्रतिबंधित या खराब होने की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 1 इंजेक्टर साफ करें या बदलें।
- यदि कम्प्रेशन परीक्षण से सिलेंडर 1 की मैकेनिकल खराबी की पहचान हो, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि चेक इंजन लाइट फ्लैश करे, तो सुरक्षित होते ही ड्राइविंग रोक दें; सिलेंडर 1 का मिसफायर बिना जला ईंधन एग्जॉस्ट में भेजकर कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुंचा सकता है। यदि लाइट लगातार जल रही है और इंजन सुचारू चलता है, तो जांच होने तक ड्राइविंग सीमित रखें और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।