इसका क्या मतलब है
यह कोड दाएँ पिछले पहिए के व्हील स्पीड सेंसर से जुड़ी उपखराबी बताता है। बेस कोड से विद्युत या सिग्नल संबंधी खराबी का प्रकार पता नहीं चलता; विफलता उपप्रकार और वाहन के डायग्नोस्टिक्स देखें।
यह कैसे काम करता है
दायां रियर व्हील स्पीड सेंसर, दाएं रियर टोन व्हील को रीड करता है और ABS मॉड्यूल को व्हील रोटेशन की रिपोर्ट करता है। यह बेस कोड दाएं रियर सेंसर से जुड़े सबफॉल्ट की पहचान करता है लेकिन विफलता मोड को परिभाषित नहीं करता है, इसलिए सेंसर, वायरिंग और सिग्नल की समस्याओं को अलग करने के लिए सबटाइप डेटा और सर्किट जांच की आवश्यकता होती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- व्हील स्पीड सेंसर में खराबी
- सेंसर की वायरिंग क्षतिग्रस्त या जंग लगी होना
- ढीला या दूषित कनेक्टर
- सेंसर और टोन व्हील के बीच बहुत अधिक अंतर
लक्षण
- ABS वार्निंग लाइट चालू
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल डीएक्टिवेटेड
- संभवतः कम ब्रेक असिस्ट
- स्पीडोमीटर अनियमित रूप से व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- पूर्ण ABS कोड और सबटाइप पढ़ें, फिर फ्रीज-फ्रेम डेटा में दाएं रियर व्हील-स्पीड मान को नोट करें।
- धीमी गति में घुमाव के दौरान अन्य पहियों के साथ दाएं रियर स्पीड की लाइव तुलना करें और ड्रॉपआउट या अविश्वसनीय रीडिंग की तलाश करें।
- ढीलेपन, जंग, संदूषण, क्षति या घिसाव के लिए दाएं रियर सेंसर, कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- दाएं रियर टोन व्हील या एनकोडर का निरीक्षण करें और सत्यापित करें कि सेंसर उचित गैप के साथ बैठा है या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके खुले, शॉर्ट या आंतरायिक फॉल्ट के लिए दाएं रियर सेंसर और सिग्नल वायरिंग का परीक्षण करें।
- यदि सेंसर और सर्किट सही परीक्षण करते हैं, तो घटकों को बदलने से पहले टोन-व्हील सिग्नल और ABS-मॉड्यूल इनपुट की जांच करें।
सामान्य समाधान
- दाएं रियर सेंसर कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त, घिसे हुए या जंग लगे दाएं रियर सेंसर की वायरिंग की मरम्मत करें।
- सेंसर की सीटिंग को ठीक करें या दाएं रियर सेंसिंग गैप से मलबा साफ करें।
- यदि परीक्षण विफलता की पुष्टि करते हैं, तो दाएं रियर व्हील स्पीड सेंसर को बदलें।
- क्षतिग्रस्त दाएं रियर टोन व्हील या एनकोडर की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल सिस्टम सीमित हो सकता है, भले ही बुनियादी ब्रेकिंग उपलब्ध रहे। सावधानी से ड्राइव करें, अतिरिक्त स्टॉपिंग डिस्टेंस दें, और जब तक दाएं रियर सिग्नल फॉल्ट ठीक न हो जाए, तब तक फिसलन भरी या तेज गति से ड्राइविंग से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।