इसका क्या मतलब है
यह कोड बाएँ पिछले पहिए के व्हील स्पीड सेंसर की विद्युत आपूर्ति से जुड़ी उपखराबी बताता है। केवल बेस कोड से आपूर्ति सर्किट की विशिष्ट खराबी का पता नहीं चलता।
यह कैसे काम करता है
बाएं रियर व्हील स्पीड सेंसर को सप्लाई सर्किट की आवश्यकता होती है ताकि ABS मॉड्यूल अपनी व्हील-रोटेशन जानकारी प्राप्त कर सके। यह कोड बाएं रियर सेंसर सप्लाई में एक सबफॉल्ट की पहचान करता है; विशिष्ट विफलता इसकी वायरिंग, कनेक्टर, फ्यूज या फीड, सेंसर, या मॉड्यूल सप्लाई पथ में हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर सप्लाई वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
- फ्यूज उड़ गया है या पावर सप्लाई खो गई है
- ढीला या जंग लगा कनेक्टर
- ABS मॉड्यूल सप्लाई फॉल्ट
लक्षण
- ABS वार्निंग लाइट चालू
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल डीएक्टिवेटेड
- संभवतः कम ब्रेक असिस्ट
- स्पीडोमीटर अनियमित रूप से व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- ABS सबटाइप और फ्रीज-फ्रेम डेटा पढ़ें, और जांचें कि क्या अन्य व्हील-सेंसर सप्लाई कोड मौजूद हैं।
- जंग, पानी के प्रवेश, प्रभाव क्षति, या ढीले कनेक्शन के लिए बाएं रियर सेंसर कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- प्रासंगिक फ्यूज और पावर फीड की पहचान करने और उनकी जांच करने के लिए वाहन वायरिंग जानकारी का उपयोग करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार बाएं रियर सेंसर कनेक्टर पर सप्लाई और ग्राउंड को मापें और विनिर्देश के साथ तुलना करें।
- निर्धारित सर्किट परीक्षण का उपयोग करके खुले या शॉर्ट के लिए बाएं रियर सप्लाई वायरिंग की जांच करें और कनेक्टर टर्मिनल फिट को सत्यापित करें।
- यदि सप्लाई वायरिंग और फीड सही हैं, तो क्रम में बाएं रियर सेंसर और ABS-मॉड्यूल सप्लाई आउटपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- बाएं रियर सेंसर कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें, सुरक्षित करें या मरम्मत करें।
- बाएं रियर सप्लाई वायरिंग के खुले, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- कारण का पता लगाने और उसे ठीक करने के बाद खराब हुए फ्यूज को बदलें।
- यदि बाएं रियर व्हील स्पीड सेंसर के खराब होने की पुष्टि हो जाती है, तो उसे बदलें।
- फ्यूज, फीड और सेंसर वायरिंग को सत्यापित करने के बाद ही ABS-मॉड्यूल सप्लाई फॉल्ट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बाएं रियर व्हील-स्पीड सिग्नल अनुपलब्ध हो सकता है, जिससे ABS, स्टेबिलिटी कंट्रोल या संबंधित कार्य सीमित हो जाते हैं। अतिरिक्त स्टॉपिंग डिस्टेंस के साथ सावधानी से ड्राइव करें और फिसलन वाली सड़कों से बचें जब तक कि सप्लाई फॉल्ट को ठीक नहीं कर लिया जाता।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।