इसका क्या मतलब है
यह कोड पिछले पहिए के व्हील स्पीड सेंसर से जुड़ी उपखराबी बताता है। बेस कोड से विद्युत या सिग्नल संबंधी खराबी का प्रकार पता नहीं चलता; विफलता उपप्रकार और वाहन के डायग्नोस्टिक्स देखें।
यह कैसे काम करता है
एक रियर व्हील-स्पीड सेंसर ABS मॉड्यूल को व्हील रोटेशन की रिपोर्ट करता है, जो एंटी-लॉक ब्रेकिंग और स्टेबिलिटी कार्यों के लिए उस जानकारी का उपयोग करता है। यह कोड रियर सेंसर सबफॉल्ट की पहचान करता है, लेकिन बेस कोड इलेक्ट्रिकल समस्या को कमजोर या अविश्वसनीय सिग्नल से अलग नहीं करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- व्हील स्पीड सेंसर में खराबी
- सेंसर की वायरिंग क्षतिग्रस्त या जंग लगी होना
- ढीला या दूषित कनेक्टर
- सेंसर और टोन व्हील के बीच बहुत अधिक अंतर
लक्षण
- ABS वार्निंग लाइट चालू
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल डीएक्टिवेटेड
- संभवतः कम ब्रेक असिस्ट
- स्पीडोमीटर अनियमित रूप से व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- ABS मॉड्यूल को स्कैन करें और फ्रीज-फ्रेम डेटा की समीक्षा करें, फिर यह पता लगाने के लिए लाइव रियर व्हील-स्पीड रीडिंग की तुलना करें कि क्या एक रियर सिग्नल गायब है या अनियमित है।
- प्रभाव क्षति, जंग, संदूषण या खिंचे हुए तार के लिए रियर सेंसर, इसकी माउंटिंग, कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- जांच करें कि सेंसर सही ढंग से बैठा है या नहीं और टारगेट के साथ इसका गैप निर्माता के विनिर्देश के भीतर है या नहीं।
- क्षति, मलबे, जंग या रनआउट के लिए रियर टोन व्हील या एनकोडर का निरीक्षण करें जो सेंसर सिग्नल को बाधित कर सकता है।
- यदि दृश्य जांच से फॉल्ट की पहचान नहीं होती है, तो वाहन वायरिंग आरेख और निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके रियर सेंसर और सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- रियर सेंसर और टारगेट से संदूषण को साफ करें।
- जंग लगे या क्षतिग्रस्त रियर सेंसर कनेक्टर को फिर से जोड़ें या मरम्मत करें।
- घिसे हुए या टूटे हुए सेंसर वायरिंग की मरम्मत करें।
- जहां सर्विस करने योग्य हो, वहां सेंसर माउंटिंग या एयर गैप को ठीक करें।
- यदि परीक्षण इस बात की पुष्टि करता है कि यह विफल हो गया है तो रियर व्हील स्पीड सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ABS और स्टेबिलिटी कंट्रोल सीमित या अक्षम हो सकते हैं, हालांकि पारंपरिक ब्रेकिंग उपलब्ध रह सकती है। अतिरिक्त दूरी छोड़ें और सावधानी से ड्राइव करें, विशेष रूप से खराब ट्रैक्शन में, जब तक कि रियर सेंसर फॉल्ट ठीक न हो जाए।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।