OBD-II फ़ॉल्ट कोड

C0037: बायां रियर व्हील स्पीड सेंसर

इसका क्या मतलब है

यह कोड बाएँ पिछले पहिए के व्हील स्पीड सेंसर से जुड़ी उपखराबी बताता है। बेस कोड से विद्युत या सिग्नल संबंधी खराबी का प्रकार पता नहीं चलता; विफलता उपप्रकार और वाहन के डायग्नोस्टिक्स देखें।

यह कैसे काम करता है

बायां रियर व्हील स्पीड सेंसर, बाएं रियर टोन व्हील को रीड करता है और ABS मॉड्यूल को रोटेशन का सिग्नल भेजता है। यह बेस कोड यह निर्दिष्ट किए बिना बाएं रियर सेंसर से जुड़े सबफॉल्ट की पहचान करता है कि सेंसर, इसकी वायरिंग या सिग्नल की स्थिति में खराबी है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. व्हील स्पीड सेंसर में खराबी
  2. सेंसर की वायरिंग क्षतिग्रस्त या जंग लगी होना
  3. ढीला या दूषित कनेक्टर
  4. सेंसर और टोन व्हील के बीच बहुत अधिक अंतर

लक्षण

  • ABS वार्निंग लाइट चालू
  • ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल डीएक्टिवेटेड
  • संभवतः कम ब्रेक असिस्ट
  • स्पीडोमीटर अनियमित रूप से व्यवहार कर सकता है

इसका निदान कैसे करें

  1. ABS कोड सबटाइप और फ्रीज-फ्रेम डेटा पढ़ें ताकि यह देखा जा सके कि फॉल्ट सेट होने पर बाएं रियर की कौन सी स्पीड रिपोर्ट की गई थी।
  2. धीमी गति में घुमाव के दौरान अन्य पहियों के साथ बाएं रियर व्हील की लाइव स्पीड की तुलना करें, जिसमें गायब या अनियमित रीडिंग की तलाश करें।
  3. नुकसान, जंग, संदूषण या ढीलेपन के लिए बाएं रियर सेंसर, माउंटिंग पॉइंट, कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
  4. मलबे, क्षति या अत्यधिक क्लीयरेंस के लिए बाएं रियर टोन व्हील या एनकोडर और सेंसर गैप की जांच करें।
  5. निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके खुले सर्किट, शॉर्ट या आंतरायिक कनेक्शन के लिए बाएं रियर सेंसर और इसकी वायरिंग का परीक्षण करें।
  6. यदि सेंसर सर्किट पास हो जाता है, तो मॉड्यूल को बदलने से पहले टोन-व्हील सिग्नल और ABS-मॉड्यूल इनपुट की जांच करें।

सामान्य समाधान

  • बाएं रियर सेंसर कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
  • जंग लगे या क्षतिग्रस्त बाएं रियर सेंसर की वायरिंग की मरम्मत करें।
  • बाएं रियर एयर गैप को प्रभावित करने वाले मलबे को हटाएं या सेंसर की सीटिंग को ठीक करें।
  • यदि परीक्षण विफलता की पुष्टि करता है, तो बाएं रियर व्हील स्पीड सेंसर को बदलें।
  • क्षतिग्रस्त बाएं रियर टोन व्हील या एनकोडर की मरम्मत करें या बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

ABS और स्टेबिलिटी कंट्रोल कम हो सकते हैं या अनुपलब्ध हो सकते हैं, हालांकि सामान्य ब्रेकिंग अभी भी काम कर सकती है। सावधानी से ड्राइव करें, अधिक दूरी बनाए रखें और फिसलन वाली स्थितियों से बचें जब तक कि बाएं रियर सेंसर के फॉल्ट को ठीक नहीं कर लिया जाता।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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