P2C12: מעגל חיישן המיקום A של מפעיל פרופיל גל הזיזים B, בנק 1

המשמעות

מודול הבקרה מזהה תקלה במעגל חיישן המיקום A של מפעיל פרופיל גל הזיזים בבנק 1. האות אינו מציין באופן אמין את מיקום המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל פרופיל גל הזיזים B משנה את פרופיל גל הזיזים של המנוע, וחיישן מיקום A מדווח למודול הבקרה על מיקום המפעיל. קוד זה נקבע כאשר המודול מזהה תקלה חשמלית במעגל חיישן A בבנק 1, ולכן אינו יכול להסתמך על אות המיקום שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיישן המיקום
2. תקלת חיווט או מחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• ייתכן סרק לא יציב או כיבוי מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני freeze frame ובדקו נתונים בזמן אמת של אות המיקום של חיישן A בבנק 1 כדי לראות מתי התקלה מתרחשת.
2. זהו את בנק 1 ואת חיישן A בעזרת מידע השירות של הרכב, ואז בדקו את המחבר ואת החיווט לאיתור רפיון, קורוזיה, שפשוף או נזק מחום.
3. בדקו אם האות של חיישן A משתנה באופן סביר כאשר המפעיל מופעל לאורך הטווח שלו, והשוו למידע השירות או לחיישן מקביל אם זמין.
4. כשהמעגל מבודד בהתאם להוראות היצרן, בדקו את אספקת המתח, ההארקה, חיווט האות ורציפות המחבר של חיישן A לאיתור נתק או קצר.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, בדקו את חיישן A ואת מנגנון המפעיל בבנק 1 לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש וקבעו היטב את המחבר של חיישן A בבנק 1; נקו או תקנו מסופים חלודים.
• תקנו חיווט פגום או משופשף במעגל חיישן A.
• החליפו את חיישן מיקום פרופיל גל הזיזים A בבנק 1 אם הוא נכשל בבדיקה.
• תקנו את המפעיל בבנק 1 אם הבדיקה מראה שהוא מונע אות מיקום תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הגבילו את הנהיגה והימנעו מהאצה חזקה, מכיוון שאובדן אות המיקום של המפעיל בבנק 1 עלול להפחית את ההספק ולגרום לפעולת מנוע לא חלקה או לכיבוי. אם המנוע כבה, פועל בצורה לא חלקה מאוד או עובר למצב מוגבל, עצרו במקום בטוח ודאגו לאבחון.