P2C0E: טווח או ביצועים של חיישן המיקום C במפעיל פרופיל גל הזיזים A, בנק 1

המשמעות

מודול הבקרה מזהה שהאות מחיישן המיקום C של מפעיל פרופיל גל הזיזים בבנק 1 נמצא מחוץ לטווח הצפוי או אינו מגיב כמצופה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל פרופיל גל הזיזים משנה את פרופיל השסתומים של המנוע, וחיישן מיקום C מדווח למודול הבקרה היכן נמצא המפעיל. P2C0E נקבע כאשר מיקום חיישן C בבנק 1 מחוץ לטווח הצפוי או אינו מגיב בזמן תנועת המפעיל; הקוד אינו מתייחס לאות מעגל נמוך או גבוה מסוים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. היסט החיישן השתנה בהדרגה
2. מנגנון המפעיל שחוק
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• ייתכן סרק לא יציב או כיבוי מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. שמרו נתוני freeze frame והשוו את תנועת המפעיל המבוקשת למיקום חיישן C בבנק 1 בזמן אמת, לרבות בטווח הסל״ד הבינוני.
2. בדקו את החיווט ואת המחבר של חיישן C בבנק 1 לאיתור נזק, זיהום או חיבור רופף העלולים להשפיע על הקריאה.
3. עקבו אחר האות של חיישן C כאשר המפעיל מופעל לאורך הטווח שלו, ובדקו אם קריאת המיקום מוטה או אינה משתנה בצורה חלקה.
4. בדקו את מנגנון מפעיל פרופיל גל הזיזים לאיתור בלאי או תפיסה שעלולים למנוע ממנו להגיע למיקום שנקבע בפקודה.
5. אם המנגנון והמעגל תקינים, בדקו את יציאת חיישן C מול מפרט היצרן לאיתור סטייה או התיישנות.

תיקונים נפוצים

• תקנו מחבר רופף או חיווט פגום בחיישן C בבנק 1.
• תקנו בלאי או תפיסה מאומתים במנגנון מפעיל פרופיל גל הזיזים.
• החליפו את חיישן C בבנק 1 אם יציאתו סטתה מעבר לטווח הכיול.
• מחקו את הקוד וודאו שחיישן C עוקב אחר מיקום המפעיל שנקבע בפקודה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

האיצו בעדינות והימנעו מעומסים גבוהים ממושכים, מכיוון שהמנוע עלול לאבד כוח או לצרוך יותר דלק כאשר אינו מגיע לפרופיל השסתומים שנקבע בפקודה. עצרו אם המנוע כבה או מאבד כוח רב.