P2C0D: מעגל חיישן המיקום C של מפעיל פרופיל גל הזיזים A, בנק 1

המשמעות

מודול הבקרה מזהה תקלה במעגל חיישן המיקום C של מפעיל פרופיל גל הזיזים בבנק 1. האות אינו מציין באופן אמין את מיקום המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל פרופיל גל הזיזים משנה את פרופיל השסתומים של המנוע, וחיישן מיקום C מדווח למודול הבקרה על מיקום המפעיל. P2C0D מצביע על תקלה חשמלית במעגל חיישן C בבנק 1, שהופכת את קריאת המיקום ללא אמינה, בלי לציין אם האות נמוך או גבוה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיישן המיקום
2. תקלת חיווט או מחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• ייתכן סרק לא יציב או כיבוי מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. שמרו נתוני freeze frame והשוו את מיקום חיישן C בבנק 1 בזמן אמת למיקום המפעיל שנקבע בפקודה, כדי לראות מתי מתרחשת התקלה במעגל.
2. בדקו את המחבר ואת הצמה של חיישן C בבנק 1 לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף או חוטים שבורים.
3. בדקו את רציפות אספקת המתח, ההארקה והאות במעגל חיישן C לפי מידע החיווט של הרכב.
4. הניעו את הצמה תוך ניטור האות כדי לחשוף חיבור רופף או תקלה לסירוגין בחיווט.
5. אם החיווט והמחבר תקינים, בדקו את חיישן C בבנק 1 לפי מפרט היצרן כדי לקבוע אם הוא תקול.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש וקבעו היטב מחבר רופף של חיישן C בבנק 1.
• נקו פינים חלודים או תקנו חיווט פגום במעגל חיישן C.
• החליפו חיישן מיקום תקול של מפעיל פרופיל גל הזיזים C בבנק 1.
• מחקו את הקוד וודאו שחיישן C מדווח על תנועת המפעיל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנסוע נסיעה קצרה ועדינה אם המנוע פועל כרגיל, אך הימנעו מהאצה חזקה מכיוון שבקרת פרופיל השסתומים בבנק 1 עלולה להיפגע. הפסיקו לנהוג אם המנוע כבה או מאבד כוח רב.