P27F4: סולנואיד/מפעיל נעילת ידית ההילוכים A — ביצועים לקויים/תקוע במצב מופעל

המשמעות

סולנואיד נעילת הבורר A נשאר משולב גם לאחר שניתנה פקודת שחרור. לא ניתן להעביר את הבורר ממצב חניה או להוציאו ממסלול הנסיעה הנעול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מפעיל נעילת ידית ההילוכים A הוא חלק ממנגנון הנעילה שמונע בדרך כלל מהידית לצאת ממצב נעול, כגון Park, עד שמתקיימים תנאי השחרור. P27F4 מציין שהמפעיל נשאר משולב לאחר שמערכת הבקרה פוקדת עליו להשתחרר, ולכן הבורר עשוי להישאר נעול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מפעיל הנעילה תקוע מכנית
2. דרייבר הבקרה תקוע במצב מופעל
3. הצטברות פיח או לכלוך מונעת תנועה חופשית

תסמינים

• ייתכן שקשה או בלתי אפשרי להעביר את ידית הבורר ממצב חניה
• ייתכן שנורית אזהרה של נעילת הבורר או של תיבת ההילוכים תידלק

איך לאבחן

1. אשר שהבורר נמצא במיקום המשויך לתלונה ובדוק האם מנורות הבלם עובדות, מכיוון שמנגנון הנעילה עשוי להיות תלוי בקלט מתג הבלם.
2. יש לסרוק את מודול תיבת ההילוכים או מודול בקרת המרכב כדי לבדוק את פקודות נעילת ידית ההילוכים ואת הקודים הקשורים למתג הבלם או למנגנון הנעילה.
3. בדוק את מפעיל A, המחבר שלו ואזור הבורר לאיתור פסולת, נזק או מנגנון שנתפס.
4. בדוק את החיווט והמחבר של מפעיל A עבור קצרים או נזק שעלולים להשאיר אותו מופעל.
5. בדוק האם פקודת השחרור של המודול משתנה במפעיל והשווה את פעולת המעגל עם מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• הסר פסולת החוסמת פיזית את מפעיל A או את מנגנון הבורר.
• תקן חוט או מחבר פגום או מקוצר של מפעיל A.
• יש לשחרר או להחליף מפעיל נעילת ידית ההילוכים A שנתקע מכנית.
• תקן את דרייבר הבקרה רק אם בדיקת מעגל מאשרת שהוא מחזיק את מפעיל A פועל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הבורר תקוע בחנייה (Park), השאר את הרכב חונה ואל תכריח את הידית, דבר שעלול לפגוע במנגנון הנעילה. השתמש בספר הרכב לכל נוהל שחרור חירום וטפל בתקלה לפני שתסמוך על הבורר.