P2800: מעגל חיישן טווח תיבת ההילוכים B (כניסת מצב בורר ההילוכים)

המשמעות

ה-TCM מזהה תבנית אות PRNDL לא תקינה מחיישן טווח תיבת ההילוכים B. לא ניתן לקבוע באופן אמין את מצב ההילוך שנבחר לפי ערוץ B.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן טווח תיבת ההילוכים B מדווח על מיקום הבורר ליחידת בקרת תיבת ההילוכים דרך ערוץ הקלט PRNDL שלו. P2800 מוגדר כאשר דפוס אות ערוץ B אינו חוקי, כך שהבקר אינו יכול לזהות באופן מהימן את הטווח שנבחר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מערך מגעי מתג הטווח כשל
2. נתק או קצר בחיווט PRNDL

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. רשום את נתוני תמונת ההקפאה והשווה את קריאת הטווח בסורק האבחון למיקום הבורר בפועל בעת הופעת התקלה.
2. כאשר הרכב מאובטח, העבר את הבורר דרך המצבים שלו ורשום האם קריאת ערוץ B חסרה או מציגה דפוס לא חוקי.
3. בדוק את מחבר מערך המגעים של מתג הטווח ואת חיווט PRNDL לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, נזק או קצר.
4. בדוק את מעגלי האספקה, ההארקה והאות של ערוץ B לאיתור נתק או קצר, לפי תרשים החיווט של היצרן.
5. בדוק את מגעי מתג הטווח לאורך מהלך הבורר והשווה את התוצאות למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או נקה מחבר רופף או מקורוז של חיישן טווח B.
• תקן נתק או קצר בחיווט PRNDL.
• החלף את מתג הטווח אם מערך המגעים שלו מייצר דפוס ערוץ B לא חוקי.
• כוונן את החיישן רק אם הבדיקה מראה שמיקומו אינו מיושר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנע מנהיגה אם הטווח המוצג אינו תואם את הבורר, ההעברות לא יציבות, או תיבת ההילוכים נכנסת למצב חירום; הרכב עלול שלא להגיב כמצופה. אם הוא אינו יכול לזהות חנייה (Park) או טווח נסיעה באופן מהימן, אבטח אותו ותאם תיקון לפני ההמשך.