P27EB: מעגל חיישן/מתג מיקום A של בקרת טווח תיבת ההילוכים — פתוח

המשמעות

חיישן או מתג המיקום של ערוץ A בבקרת טווח תיבת ההילוכים מדווח על נתק במעגל. ה-TCM אינו יכול לאמת באופן אמין את מיקום המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן או מתג מיקום A של בקרת טווח תיבת ההילוכים מדווח למודול בקרת תיבת ההילוכים היכן נמצא מנגנון ערוץ A. קוד זה נקבע כאשר המודול מזהה מעגל פתוח, ולכן אינו יכול לאמת באופן אמין את מיקום המפעיל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט האות של החיישן
2. מתג המיקום כשל במצב פתוח
3. פין נדחק לאחור מתוך גוף המחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני תמונת הקפאה ולבדוק בנתונים חיים את הטווח שנדרש בפקודה ואת מיקום ערוץ A המדווח, כדי לראות מתי אות המיקום נעלם.
2. כאשר הרכב חונה בבטחה, השווה את ההילוך שנבחר בידית ההילוכים לטווח המוצג על ידי מודול תיבת ההילוכים.
3. יש לבדוק את מחבר חיישן או מתג מיקום A לאיתור פין שנדחק לאחור, קורוזיה, חופש או נזק לצמה.
4. יש לבדוק אם יש נתק בחוט האות של חיישן A בין החיישן למודול, באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
5. יש לבדוק את מתג או חיישן מיקום A ואת רציפות המחבר לפי נוהל ומפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להחזיר למקומו את פין מחבר ערוץ A שנדחק לאחור ולאבטח את המחבר.
• יש לתקן נתק בחוט האות של חיישן A.
• יש להחליף את מתג מיקום A אם הוא פתוח חשמלית.
• יש למחוק את הקוד ולוודא שהמודול מדווח בעקביות על שינויי המיקום של ערוץ A.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אל תנהג אם הטווח שנבחר אינו מזוהה באופן מהימן, ההעברות חסרות, או תיבת ההילוכים נכנסת למצב חירום; הרכב עלול שלא להגיב כמצופה. אם הוא עדיין בוחר הילוכים כרגיל, נהג רק לפי הצורך כדי להגיע למקום בטוח לצורך אבחון.