P27F0: טווח/ביצועי מעגל חיישן/מתג מיקום B של בקרת טווח תיבת ההילוכים

המשמעות

חיישן או מתג המיקום של ערוץ B בבקרת טווח תיבת ההילוכים מדווח על חריגה בטווח/בביצועי המעגל. ה-TCM אינו יכול לאמת באופן אמין את מיקום המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן או מתג מיקום B של בקרת טווח תיבת ההילוכים מדווח למודול בקרת תיבת ההילוכים על מיקום מנגנון ערוץ B. קוד זה נקבע כאשר האות קיים אך נמצא מחוץ לטווח הצפוי או אינו עוקב כראוי אחר שינויי המיקום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגעי המתג מלוכלכים או מחומצנים
2. החיישן אינו מותקן בכיוון הנכון
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני תמונת הקפאה ולהשוות את הטווח שנדרש בפקודה לנתוני המיקום של ערוץ B בזמן אמת תוך בחירת טווחים כשהרכב מאובטח היטב.
2. בדוק האם קריאת מיקום B משתנה בעקביות ותואמת כל טווח נבחר.
3. יש לבדוק אם קריאת מיקום B משתנה בעקביות ותואמת לכל טווח שנבחר.
4. יש לבדוק את התקנת חיישן או מתג B, את המגעים ואת המחבר לאיתור אי־יישור, חמצון, לכלוך או הדקים רופפים.
5. יש לבדוק את פלט חיישן B לאיתור אות לא יציב או מחוץ לטווח ולהשוות אותו למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות מגעים מחומצנים במתג ערוץ B ובהדקי המחבר, ולוודא חיבור יציב.
• כוונן את התקנת חיישן מיקום B בהתאם לנוהל היצרן.
• החלף את חיישן B אם הפלט שלו נשאר מחוץ לטווח הכיול.
• נקה את הקוד ואשר שקריאות ערוץ B עוקבות אחר כל טווח נבחר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם נתוני ערוץ B אינם תואמים לטווח שנבחר, העברות ההילוכים קשות או מתעכבות, או שמצב חירום פעיל; תיבת ההילוכים עלולה לשלב הילוכים באופן בלתי צפוי. אם הפעולה נותרת תקינה, יש להסתפק בנסיעות קצרות ולהימנע מעומסים כבדים עד לבדיקה.