P27F1: מעגל חיישן/מתג מיקום B של בקרת טווח תיבת ההילוכים — מתח נמוך

המשמעות

חיישן או מתג המיקום של ערוץ B בבקרת טווח תיבת ההילוכים מדווח על מתח נמוך במעגל. ה-TCM אינו יכול לאמת באופן אמין את מיקום המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן או מתג מיקום B של בקרת טווח תיבת ההילוכים מדווח על מיקום מנגנון ערוץ B למודול בקרת תיבת ההילוכים. קוד זה מוגדר כאשר מתח אות B נמוך מהצפוי, כך שהמודול אינו יכול לאשר את המיקום באופן מהימן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר להארקה
2. קצר פנימי בחיישן המיקום
3. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני תמונת הקפאה ולבדוק בנתונים חיים את הטווח שנדרש בפקודה ואת מיקום ערוץ B כדי לראות מתי מופיעה הקריאה הנמוכה.
2. השווה את בחירת ידית ההילוכים לטווח המדווח על ידי מודול תיבת ההילוכים ורשום כל אי-התאמה.
3. יש לבדוק את מחבר חיישן B ואת צמת חוט האות לאיתור קורוזיה, בידוד פגום, פינים רופפים או חוט שנוגע בהארקה.
4. יש לבדוק אם חוט האות B מקוצר להארקה, ולבדוק את מצב המגעים במחבר באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
5. בדוק את פלט חיישן או מתג מיקום B מול מפרט היצרן לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• נקה ואבטח את קטבי מחבר ערוץ B המקורוזים.
• יש לתקן את חוט האות B במקום שבו הוא מקוצר להארקה.
• החלף את חיישן מיקום B אם האות הפנימי שלו נשאר נמוך.
• נקה את הקוד ואשר שקריאות ערוץ B תואמות לטווח שנבחר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם תיבת ההילוכים מזהה באופן שגוי את הטווח שנבחר, מעבירה הילוכים בקשיחות או נכנסת למצב חירום, מכיוון ששילוב ההילוכים עלול להיות לא אמין. אם היא מעבירה הילוכים כרגיל, יש להגביל את השימוש עד לאבחון האות הנמוך של ערוץ B.