המשמעות
מודול בקרת תיבת ההילוכים מזהה שסולנואיד בקרת לחץ S תקוע במצב מופעל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
סולנואיד בקרת הלחץ S שולט בשסתום שמווסת את הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים. קוד P27D2 נקבע כאשר המודול מזהה שסולנואיד S נשאר מופעל כאשר הוא אמור להיכבות; הסיבה עשויה להיות סליל שסתום שנתקע פתוח, פסולת או דרייבר בקרה שממשיך להפעיל אותו.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- הסליל הפנימי של הסולנואיד תקוע במצב פתוח
- דרגת היציאה של TCM תקועה במצב מופעל
- הצטברות משקעי פחמן או לכלוך מונעת תנועה חופשית
תסמינים
- נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה להידלק
- העברות הילוכים קשות או מושהות
- החלקה או העברות הילוכים בלתי צפויות
- תיבת ההילוכים עשויה לעבור למצב חירום
איך לאבחן
- יש לתעד נתוני freeze frame וקודי תיבת הילוכים קשורים, כדי לזהות את התנאים שבהם זוהה שסולנואיד S תקוע במצב מופעל.
- יש להשתמש בנתוני הסורק כדי להשוות את המצב שנדרש בפקודה עבור סולנואיד S לנתוני המעגל ותגובת תיבת ההילוכים הזמינים.
- יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של סולנואיד S לאיתור נזק או קצרים שעלולים להשאיר את הסולנואיד מופעל.
- יש לבדוק את מצב נוזל תיבת ההילוכים ואת מפלסו לפי נוהל היצרן, מכיוון שזיהום עלול להפריע לתנועת השסתום.
- יש לבדוק אם סולנואיד S מגיב כאשר ניתנת לו פקודה להיכבות, בהתאם למידע האבחון הייעודי לרכב.
- אם הפקודה החשמלית נפסקת אך השסתום נשאר מופעל, יש לבדוק את סליל השסתום של סולנואיד S ואת המעברים ההידראוליים לאיתור היתקעות או פסולת.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן קצר בחיווט או תקלה במחבר שמשאירים את סולנואיד S מופעל.
- יש לתקן את מפלס נוזל תיבת ההילוכים או את מצבו אם הם אינם עומדים בדרישות היצרן.
- יש להסיר חסימה שזוהתה במעבר ההידראולי של סולנואיד S.
- יש לנקות או להחליף את סולנואיד S אם סליל השסתום שלו תקוע פתוח.
- יש לתקן את מעגל היציאה של מודול הבקרה אם הבדיקה מאשרת שהוא ממשיך להורות לסולנואיד S להיות מופעל.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מגרירה ומהאצות חזקות, ולעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה בעוצמה או מחליפה הילוכים באופן בלתי צפוי. סולנואיד S שנשאר מופעל עלול לשבש את הלחץ ההידראולי ולגרום נזק לתיבת ההילוכים אם הרכב נוסע תחת עומס.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.