קוד תקלה OBD-II

P08C5: סולנואיד בקרת לחץ M תקוע במצב מופעל

המשמעות

סולנואיד בקרת לחץ M נשאר במצב מופעל גם כאשר ניתנת פקודת כיבוי. המעגל ההידראולי המושפע נשאר תחת לחץ.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ M מנתב לחץ הידראולי במעגל התמסורת בהתאם לפקודות ה-TCM. תקלה זו של תקיעה במצב מופעל מוגדרת כאשר המעגל נשאר פעיל לאחר שה-TCM מורה לסולנואיד M להיות כבוי, ולכן הלחץ עלול להישאר מופעל כשצריך לשנותו או לשחררו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. בוכנת הסולנואיד תקועה במצב פתוח
  2. דרגת המוצא של TCM תקועה במצב מופעל
  3. הצטברות פיח או משקעים מונעת תנועה חופשית

תסמינים

  • נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
  • העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
  • ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
  • החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

  1. יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק את מצב סולנואיד M לפי הפקודה לצד נתוני הלחץ הזמינים, כדי לוודא שהלחץ נשאר כשהפקודה היא כיבוי.
  2. יש לבדוק את מפלס הנוזל ואת מצבו לפי הנוהל המוגדר לרכב, ולציין אם יש זיהום שעלול לגרום לשסתום להיתקע.
  3. יש לבדוק את החיווט ואת המחבר של סולנואיד M ולחפש קצרים, קורוזיה או פינים פגומים שעלולים להשאיר את הסולנואיד מופעל חשמלית.
  4. יש להשתמש בבדיקת מפעיל נתמכת בכלי הסריקה כדי להפעיל ולכבות את סולנואיד M תוך צפייה בתגובת הלחץ או העברת ההילוך.
  5. אם החיווט תקין, יש לבדוק את יציאת ה-TCM ואת סולנואיד M ואת מעברו בגוף השסתומים לאיתור שסתום החלקה שנתקע פתוח או לכלוך, בהתאם לנוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

  • יש לתקן נזק בחיווט או במחבר שמשאיר את מעגל הבקרה של סולנואיד M פעיל.
  • יש לנקות או לטפל בנוזל ובמסנן מזוהמים בהתאם למפרט.
  • יש להחליף את סולנואיד M אם שסתום ההחלקה שלו נשאר פתוח או אינו משתחרר עם פקודת כיבוי.
  • יש לתקן את גוף השסתומים אם לכלוך או שחיקת קדח מונעים משסתום הסולנואיד להיסגר.
  • יש לתקן את דרגת היציאה של ה-TCM רק אם בדיקה מאשרת שהיא ממשיכה להזין את סולנואיד M למרות פקודת כיבוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם התמסורת מחליקה, משתלבת באופן בלתי צפוי, מעבירה הילוכים באופן קשה או נעולה במצב חירום; יש לדאוג לאבחון בהקדם. המשך פעולה כשהלחץ מופעל בזמן הלא נכון עלול לפגוע במצמדים וברכיבי תמסורת אחרים.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב