P2761: מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ מצמד ממיר המומנט / נתק

המשמעות

קו הבקרה לסולנואיד בקרת הלחץ של ה-TCC מנותק. לא ניתן להפעיל את הסולנואיד ולכן נעילת ה-TCC אינה זמינה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ מצמד ממיר המומנט (TCC) שולט בלחץ ההידראולי לנעילת הממיר. מודול בקרת תיבת ההילוכים מזהה נתק במעגל הבקרה של הסולנואיד, ולכן לא ניתן להפעיל את הסולנואיד באופן אמין וייתכן שנעילת TCC לא תהיה זמינה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל סולונואיד מנותק
2. חוט בקרה קרוע

תסמינים

• נורת תקלה (Check Engine) או נורת אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעילה על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. עיינו בנתוני freeze frame ובנתונים חיים של תיבת ההילוכים לגבי התנאים שבהם הוגדרה התקלה של מעגל פתוח, והאם ניתנה פקודה להפעלת TCC.
2. בדקו את המחבר ואת צמת תיבת ההילוכים של הסולנואיד לאיתור תקע מנותק, חוט שבור, קורוזיה או הדקים פגומים.
3. בדקו רציפות במעגל הבקרה של הסולנואיד מהחיבור בצד המודול עד לסולנואיד, בהתאם למידע החיווט של הרכב.
4. בדקו אם סליל הסולנואיד פתוח מול מפרט היצרן.
5. אם הסולנואיד והחיווט תקינים בבדיקה, בדקו את יתר חיבורי המעגל ואת נתיב הבקרה של המודול לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• חברו ואבטחו מחדש את מחבר סולנואיד בקרת לחץ TCC.
• תקנו חוט בקרה שבור או פתוח במעגל הסולנואיד.
• תקנו הדקי מחבר פגומים או חיבורים חלודים.
• החליפו את סולנואיד בקרת לחץ TCC אם הסליל שלו פתוח.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנסוע נסיעה קצרה ועדינה אם העברות ההילוכים תקינות, אך הימנעו מגרירה ומנסיעות ארוכות או מהירות. עצרו אם תיבת ההילוכים מחליקה, מתחממת יתר על המידה או מחליפה הילוכים באופן בלתי צפוי, משום שנעילת הממיר עלולה לא להיות זמינה.