המשמעות
הזרם דרך סולנואיד בקרת הלחץ של ה-TCC אינו תואם לערך המצווה במסגרת הסבילות.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
סולנואיד בקרת לחץ מצמד ממיר המומנט (TCC) מווסת את הלחץ ההידראולי לנעילת הממיר. מודול בקרת תיבת ההילוכים משווה את התגובה הנמדדת של מעגל הסולנואיד לפעולה שנצטוותה; קוד זה מוגדר כשהתגובה מחוץ לטווח או לחלון הביצועים הצפויים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- התנגדות הסליל השתנתה עקב התחממות
- מגע בעל התנגדות גבוהה במחבר הסולונואיד
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
תסמינים
- נורת תקלה (Check Engine) או נורת אזהרת תיבת הילוכים דולקת
- העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- מצב חירום אפשרי (נעילה על הילוכים מסוימים)
- החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים
איך לאבחן
- בדקו נתוני freeze frame ונתונים חיים של תיבת ההילוכים כדי להשוות את פקודות בקרת לחץ TCC לתגובת המעגל בזמן התרחשות התקלה.
- בדקו את המחבר ואת הצמה של הסולנואיד לאיתור שפשוף, קורוזיה, לחות, פינים רופפים או מגע לקוי בהדקים.
- בדקו חיבורי מעגל ואת מצב סליל הסולנואיד מול מפרט היצרן, וחפשו בעיות התנגדות או מגע שעלולות להשפיע על התגובה.
- אם הקוד מופיע לאחר התחממות, חזרו על הבדיקות החשמליות הרלוונטיות בטמפרטורה שבה מתרחשת התקלה.
- אם המעגל החשמלי תקין, השתמשו בנוהל היצרן כדי להעריך את פעולת ויסות הלחץ של הסולנואיד ואת התגובה ההידראולית הקשורה.
תיקונים נפוצים
- תקנו חיבורים רופפים או חלודים בסולנואיד בקרת לחץ TCC.
- תקנו חיווט פגום במעגל בקרת הסולנואיד.
- החליפו את הסולנואיד אם סלילו מחוץ למפרט היצרן.
- תקנו את תקלה בוויסות הלחץ של הסולנואיד אם הבדיקות החשמליות תקינות אך תגובתו ההידראולית אינה תקינה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנעו מגרירה ומנהיגה ממושכת ותובענית אם תיבת ההילוכים רועדת, מחליקה או מעבירה הילוכים בקושי. המשך פעולה עם בקרת לחץ TCC לקויה עלול להגביר חום ושחיקה, לכן עצרו אם תיבת ההילוכים אינה יכולה להחליף הילוכים בבטחה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.