המשמעות
מסילת אספקת המתח של 5 V לחיישנים D מנותקת. כל החיישנים המוזנים ממסילה זו מדווחים על קריאות לא תקינות.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
אספקת המתח לחיישנים D היא אחת ממסילות מתח הייחוס המווסתות של המודול, המזינות קבוצת חיישנים. קוד זה נרשם כשהמודול מזהה נתק במסילה D, ומשאיר את החיישנים המוזנים ממנה ללא מתח הייחוס הצפוי ועלול לגרום לקריאות בלתי סבירות או לפעולת מנוע לקויה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט מנותק במסילת האספקה
- נתק ביציאת וסת המתח של ה-ECU
תסמינים
- נורית חיווי תקלות (Check-engine) עשויה להיות דולקת
- קריאה אחת או יותר של חיישנים עשויה להיות בלתי סבירה
- ייתכן שתופיע פעולה לא חלקה או הספק מופחת
איך לאבחן
- יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ובנתונים החיים של החיישנים כדי לזהות אילו קריאות נעשו בלתי סבירות כשאספקת המתח לחיישנים במסילה D נכשלה.
- יש להשתמש במידע החיווט של הרכב כדי לזהות את החיישנים המוזנים ממסילה D, ולאחר מכן לבדוק את המחברים שלהם ואת חיווט האספקה המשותף לאיתור קרעים או פינים רופפים.
- יש לבדוק אם יש מתח ייחוס במחברי החיישנים המושפעים ולאורך המסילה, כדי לאתר את נקודת אובדן האספקה.
- כשהמעגל מבודד לפי נוהל היצרן, יש לבדוק רציפות בחיווט המשותף של המסילה ולאתר תקלות במחברים.
- אם החיווט וחיבורי החיישנים תקינים, יש לבדוק את יציאת הווסת של המודול למסילה D מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש מחברי חיישנים או מסילה משותפת רופפים.
- יש לתקן נתק בחוט במסילת אספקת המתח לחיישנים D.
- יש להחליף מגעי מחבר פגומים שמנתקים את אספקת מתח הייחוס.
- יש לתקן או להחליף את המודול רק אם תקלה ביציאת וסת המסילה D שלו אומתה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שהנהיגה לא תהיה אמינה אם מסילה D משפיעה על חיישני המנוע ועלולה לגרום לפעולת מנוע לא חלקה או לירידה בהספק; יש להימנע מהאצות חזקות ולעצור אם המנוע פועל באופן לקוי. התקלה יכולה להשפיע על כמה חיישנים בו-זמנית, ולכן יש לדאוג לאבחון בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.