קוד תקלה OBD-II

P26BE: מתח נמוך במעגל הבקרה של שסתום מעקף נוזל קירור מנוע D

המשמעות

המתח בקו הבקרה הרביעי של שסתום מעקף נוזל הקירור נמוך מהטווח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, מחדירת מים לאטמי המחבר או מפינים שנסוגו לתוך המחבר. בדיקת טלטול של צמת החיווט כשהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

שסתום מעקף נוזל הקירור D נשלט חשמלית כדי לנתב את נוזל הקירור דרך חלק מסוים במערכת הקירור. מודול הבקרה מנטר את המתח במעגל הבקרה של שסתום D; קוד זה נרשם כשהמתח נמוך מהטווח הצפוי, מצב שעלול למנוע מהשסתום לפעול לפי הפקודות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. חוט בקרה קצר לאדמה
  2. קצר פנימי בסליל הסולנואיד
  3. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

  • נורת חיווי תקלה (Check Engine) עשויה להיות דלוקה
  • ייתכן שייקח למנוע זמן רב יותר להתחמם
  • טמפרטורת נוזל הקירור עשויה להשתנות

איך לאבחן

  1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת הפקודות או המשוב של שסתום מעקף D באמצעות הסורק, כדי לראות מתי אירעה תקלת המתח הנמוך והאם היא קיימת כעת.
  2. כשהמנוע קר, יש לבדוק את המחבר ואת רתמת החיווט של שסתום D לאיתור שפשוף, חוט שמקוצר להארקה, לחות, קורוזיה או פינים רופפים שנדחפו לאחור.
  3. יש לבדוק אם סליל הסולנואיד של שסתום D מקוצר פנימית, לפי נוהל היצרן, ולהשוות את התוצאה למפרט שלו.
  4. כשהמעגל מבודד בבטחה, יש לבדוק אם חוט הבקרה של שסתום D מקוצר להארקה ולבדוק אם יש התנגדות גבוהה במגעי המחברים.
  5. אם התקלה לסירוגין, יש לנטר את המעגל תוך הזזה עדינה של רתמת החיווט של שסתום D, ולאחר מכן לבדוק את הבקרה בצד המודול לאחר שהחיווט והסליל עברו את הבדיקות.

תיקונים נפוצים

  • יש לנקות ולקבע את המחבר של שסתום D ולתקן אטמים או מגעים פגומים.
  • יש לתקן את חוט הבקרה של שסתום D אם הוא מקוצר להארקה או משופשף.
  • יש להחליף את סולנואיד שסתום D אם הבדיקה מאשרת קצר פנימי.
  • יש לתקן חיבור מאומת בעל התנגדות גבוהה או תקלה במעגל בצד המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם טמפרטורת המנוע נשארת תקינה, יש לנסוע רק לפי הצורך ולעקוב מקרוב אחר מד הטמפרטורה. יש לעצור אם המנוע מתחמם יתר על המידה או אם הטמפרטורה נעשית לא יציבה, משום שייתכן ששסתום D אינו שולט כראוי בזרימת נוזל הקירור ושחימום תא הנוסעים ייפגע.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים