P2660: מעגל בקרה של מפעיל זרוע נדנדת B / נתק ב-bank 2

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את מעגל הבקרה של מפעיל זרוע הנדנדה B ב-bank 2 ומגדיר קוד זה כאשר הוא מזהה נתק המונע את הפעלת המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מפעיל זרוע נדנדה B ב-bank 2 מעביר את מערכת השסתומים למצב פעולה אחר לפי פקודת מודול הבקרה. הקוד מוגדר כשהמודול מזהה נתק במעגל הבקרה של המפעיל, ולכן אינו יכול להפעיל את המפעיל ב-bank 2.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בסליל שסתום בקרת השמן
2. חוט בקרה קרוע

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הפחתה בהספק המנוע או בתאוצה
• פעולת מנוע לא סדירה או החטאת בעירה

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני freeze frame ולבדוק אם קיימים קודי זרוע נדנדה או בקרת שמן קשורים שעשויים לסייע בהסבר התקלה ב-bank 2.
2. יש לאתר את מפעיל B ב-bank 2 באמצעות מידע השירות של הרכב, ואז לבדוק את המחבר והחיווט לאיתור חוטים שבורים, פינים שנמשכו החוצה, קורוזיה או שפשוף.
3. יש לנתק את המפעיל ולבדוק את סליל המפעיל לאיתור נתק לפי מפרט היצרן.
4. יש לבדוק רציפות בחוט הבקרה של מפעיל B בבנק 2 ולאתר נתק בין מחבר המפעיל למחבר המודול.
5. אם החיווט והסליל תקינים, יש לבדוק את מחבר המודול ואת יציאת הבקרה באמצעות נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות את מחבר מפעיל B בבנק 2 ולתקן חיווט פגום.
• יש להחליף את מפעיל הנדנדים B בבנק 2 אם הסליל שלו מנותק.
• יש לתקן נתק בחוט הבקרה של המפעיל או בהדק המחבר.
• לתקן את מחבר המודול או להחליף דרייבר תקול רק לאחר שבדיקת המעגל מאשרת את הגורם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לבצע נסיעה קצרה ועדינה אם המנוע פועל בצורה חלקה, אך ירידה בכוח או פעולה לא סדירה עלולות להפוך את ההאצה לבלתי צפויה. יש להימנע מהאצות חזקות ולעצור אם המנוע מחטיא באופן חמור או אם נורית האזהרה מהבהבת.