P2659: מתח גבוה במעגל הבקרה של מפעיל זרוע נדנדה A ב-bank 2

המשמעות

המתח בקו הבקרה של מפעיל זרוע הנדנדת A ב-bank 2 נמצא מעל לטווח הצפוי. הגורמים האופייניים הם קצר למצבר או נתק בסליל הסולונואיד.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל הבקרה מפעיל את מפעיל זרוע נדנדה A, שממתג את הרמת השסתומים ב-bank 2. הבקר מגדיר את קוד המתח הגבוה כשהוא מזהה מתח מעל הטווח הצפוי, מצב שעלול להיגרם מחוט שקוצר למתח המצבר או מסליל מפעיל מנותק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט בקרה מקוצר ל-B+
2. נתק בסליל הסולונואיד
3. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הפחתה בהספק המנוע או בתאוצה
• פעולת מנוע לא סדירה או החטאת בעירה

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני freeze frame ולבדוק קודי מפעיל קשורים כדי לאשר שהקריאה הגבוהה נוגעת למפעיל A ב-bank 2.
2. כשהמנוע כבוי, יש לבדוק את המחבר ואת חוט הבקרה שלו לאיתור נזק, קורוזיה או מגע עם חוט מתח.
3. יש לבדוק נתוני מעגל בזמן אמת תוך הזזה עדינה של הצמה כדי לראות אם הקריאה הגבוהה משתנה בהתאם למיקום החוט.
4. יש לבדוק אם סליל המפעיל מנותק ואם חוט הבקרה מקוצר למתח המצבר, באמצעות נוהל היצרן.
5. אם הבדיקות תקינות, יש לאמת את יציאת הבקרה של המודול ואת חיבורי המחבר מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח או לנקות מחבר מקורוזיה או רופף של מפעיל A בבנק 2.
• לתקן חוט בקרה שקוצר למתח המצבר.
• יש להחליף את המפעיל אם הסליל שלו מנותק.
• לתקן חיבור פגום במעגל הבקרה שאותר במודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנהיגה למינימום אם יש ירידה בכוח או פעולה לא סדירה של המנוע, ולהימנע מהאצות חזקות כל עוד לא ניתן לשלוט כראוי במפעיל A ב-bank 2. יש לעצור אם ההחטאות נעשות חמורות או אם נורית בדיקת המנוע מהבהבת.