קוד תקלה OBD-II

P22A6: מעגל חישת גוף החימום בחיישן NOx (בנק 1, חיישן 2)

המשמעות

מודול הבקרה מזהה תקלה במעגל חישת גוף החימום בחיישן NOx בבנק 1, חיישן 2. הקוד לבדו אינו מזהה את הסיבה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן 2 בבנק 1 הוא חיישן ה-NOx במורד הזרם, אחרי בנק הצילינדרים הראשון של המנוע; גוף החימום שלו מחמם את אלמנט החישה כדי שיוכל למדוד NOx כראוי. מודול הבקרה מנטר מעגל חישה נפרד של גוף החימום כדי לבדוק את פעולתו. קוד זה נקבע כשמתגלה תקלה במעגל, אך אינו מציין אם מקורה בחיישן, בחיווט, באספקת המתח או בהארקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. גוף החימום או רכיב חישת החימום בחיישן NOx כושלים
  2. נתק או קצר בחיווט החישה של גוף החימום
  3. מחבר חיישן חלוד או רופף
  4. תקלה באספקת המתח או בהארקה במעגל גוף החימום

תסמינים

  • נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
  • אזהרה בנוגע למפלס או לאיכות AdBlue/DEF
  • ייתכן שתופיע ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר פרק זמן שבו מתעלמים מהאזהרה
  • כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

  1. יש לרשום נתוני freeze frame ולבדוק אם קיימים קודי חיישן NOx או גוף חימום נוספים, כדי לראות אם התקלה מוגבלת לחיישן 2 בבנק 1.
  2. כשהפליטה קרה, יש לבדוק את מחבר החיישן ואת רתמת החיווט לאיתור קורוזיה, חיבור רופף, פינים פגומים, נזק מחום או שפשוף.
  3. יש לבדוק את חיבורי אספקת המתח וההארקה של גוף החימום לאיתור נתק, חיבור לקוי או קצר לא מכוון, לפי תרשים החיווט.
  4. יש לבדוק את הרציפות ואת הבידוד של חוט חישת גוף החימום בין המחבר שלו למודול, לפי נוהל היצרן.
  5. אם החיווט והחיבורים לאספקת המתח ולהארקה תקינים, יש לבדוק את גוף החימום ואת אלמנט החישה לפי המפרט לפני החלפת החיישן.

תיקונים נפוצים

  • יש לתקן מחבר או הדק רופפים או מקולקלים מקורוזיה של חיישן 2 בבנק 1.
  • יש לתקן חוט חישת גוף חימום מנותק או מקוצר, או מקטע פגום ברתמת החיווט.
  • יש לתקן חיבור לקוי לאספקת המתח או להארקת גוף החימום.
  • יש להחליף את חיישן ה-NOx 2 בבנק 1 אם גוף החימום או אלמנט החישה שלו נכשלים בבדיקות שנקבעו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם אין בעיות בנסיעה, בדרך כלל אפשר לנסוע מרחק קצר לצורך אבחון, אך אין להשאיר את התקלה ללא טיפול. התראת NOx או AdBlue/DEF עלולה להתקדם לספירה לאחור עד למניעת התנעה, והעמידה בדרישות הפליטה עלולה להיפגע.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים