P2197: אות חיישן O2 מוטה/תקוע במצב עני (Bank 2, חיישן 1)

המשמעות

אות חיישן החמצן עבור bank 2, חיישן 1 מוטה או תקוע במצב עני. קוד זה אינו מוכיח בעצמו שהחיישן פגום; מצב עני אמיתי או בעיית מעגל יכולים גם הם להשפיע על האות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

בנק 2, חיישן 1 הוא חיישן החמצן במעלה הזרם, הממוקם לפני הממיר הקטליטי בבנק הצילינדרים השני של המנוע. מודול הבקרה משתמש באות שלו להערכת תערובת הפליטה ולכוונון אספקת הדלק. הקוד P2197 מוגדר כשהאות נשאר במצב תערובת ענייה מעבר לצפוי; תערובת ענייה בפועל, דליפת פליטה ליד החיישן או תקלה חשמלית עלולות לגרום לכך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אות חיישן החמצן בחיישן 1 של Bank 2 מוטה או תקוע במצב עני
2. דליפת פליטה בסמוך לחיישן הקדמי
3. תערובת ענייה מדליפת יניקה או בעיית אספקת דלק
4. חיווט או מחבר חיישן פגומים

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
• צריכת דלק מוגברת
• סרק גס או הססנות אפשריים
• כישלון בבדיקת פליטות מזהמים

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ואת תיקוני הדלק ב-live data של בנק 2 כדי לבדוק מתי מופיע האות העני ואם המודול מוסיף דלק.
2. יש לבדוק את המחבר והחיווט של בנק 2, חיישן 1 לאיתור רפיון, קורוזיה, נזקי חום או מגע עם המפלט.
3. יש לבדוק את הפליטה סביב החיישן במעלה הזרם של בנק 2 לאיתור דליפות שעלולות למשוך אוויר מבחוץ ולגרום לקריאה להיראות ענייה.
4. יש לבדוק דליפות יניקה ובעיות באספקת הדלק שעלולות לגרום לתערובת ענייה בפועל, באמצעות בדיקות מתאימות של דליפות ושל מערכת הדלק.
5. יש להשוות את תגובת חיישן בנק 2, חיישן 1 לתגובת החיישן האחר במעלה הזרם בתנאי מנוע משתנים, ואז לבדוק את המעגל ואת החיישן בהתאם למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או לנקות ולאבטח את המחבר של בנק 2, חיישן 1.
• יש לתקן דליפת פליטה ליד החיישן במעלה הזרם של בנק 2.
• יש לתקן דליפת יניקה או תקלה באספקת הדלק שגורמת לתערובת ענייה.
• יש להחליף את בנק 2, חיישן 1 אם בדיקה מאשרת שהאות שלו מוטה לתערובת ענייה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה ונורית האזהרה דולקת בקביעות, יש לצמצם נסיעות שאינן הכרחיות ולתאם אבחון בהקדם, משום שתערובת דלק שגויה עלולה להגדיל את הפליטות ואת צריכת הדלק. יש להפסיק לנהוג אם הנורית מהבהבת, המנוע פועל בצורה לא חלקה מאוד או ההספק יורד בחדות.