P208B: טווח/ביצועים של מעגל בקרת משאבת חומר ההפחתה A

המשמעות

משאבת DEF A מקבלת פקודת הפעלה אך אינה מתחילה לפעול, או מפסיקה מוקדם מדי — ביצועי המשאבה מתחת לסף.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

משאבת חומר הפחתה A מזיזה DEF דרך מערכת ההזרקה כדי לתמוך בהפחתת NOx באמצעות SCR. המודול עוקב אחר הפעלת המשאבה שקיבלה פקודה וקובע קוד זה כאשר תגובת המשאבה חורגת מטווח הפעולה או מהביצועים הצפויים, למשל כשהיא אינה מתחילה לפעול או נעצרת מוקדם מדי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מנוע המשאבה תפוס — DEF התגבש בתוך ראש המשאבה
2. מברשות המנוע שחוקות
3. הצטברות פיח או לכלוך מונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרה לגבי מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתופעל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר התעלמות מהאזהרה
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame, במידע על פקודת המשאבה ובאזהרות הפליטות כדי לבדוק מתי משאבה A לא הגיבה כמצופה.
2. יש לבדוק את מפלס ה-DEF ואת מצבו, ואז לבדוק את משאבה A ואת חיבוריה לאיתור דליפות, נזק או DEF שהתגבש לעין.
3. יש לבדוק את מחבר המשאבה ואת החיווט לאיתור מגעים רופפים או מחומצנים שעלולים להפריע לפעולה.
4. יש להשתמש בנוהל האבחון של היצרן כדי לשלוח פקודת הפעלה למשאבה A ולבדוק אם היא פועלת בעקביות.
5. אם אספקת המתח והבקרה תקינות, יש לבדוק אם תנועת המשאבה מוגבלת או אם יש בה תקלה פנימית, בהתאם לנוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• לנקות משקעי DEF שהתגבש ונגישים באזור המשאבה, בהתאם להנחיות השירות של היצרן.
• לתקן מחבר לא תקין של משאבה A או חיווט פגום שגורמים לפעולה לסירוגין.
• להחליף את משאבת חומר ההפחתה A אם היא תפוסה, שחוקה או נכשלת בבדיקת ההפעלה לפי פקודה.
• לתקן DEF מזוהם או לא מתאים אם בבדיקה זוהה כמקור למשקעים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרכב יהיה כשיר לנסיעה בתחילה, אך כשל בהזרקת DEF עלול להעלות את פליטות NOx ולהפעיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה. אין לדחות את התיקון, במיוחד אם מוצגת ספירה לאחור או אזהרת פליטות.