P20FB: ביצועי בקרת משאבת חומר ההפחתה B — תקועה במצב כבוי

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את משאבת חומר ההפחתה B כאשר הוא מורה למשאבה לפעול. הוא מגדיר קוד זה כאשר המשאבה אינה מתחילה לפעול או מפסיקה לפעול כמצופה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

משאבת חומר ההפחתה B מסחררת DEF דרך מערכת המינון של SCR כאשר ניתנת לה פקודה. מודול הבקרה מנטר אם משאבה B מתחילה לפעול וממשיכה לפעול; P20FB מוגדר כאשר היא אינה פועלת כמצופה, אף שלא זוהה מצב פשוט של נתק במעגל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. ראש המשאבה התגבש והמנוע נתפס
2. הצטברות פיח או לכלוך המונעת תנועה חופשית
3. בלאי רכיבים עם הזמן הגורם לחופש מכני

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרת מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתתחיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר תקופה שבה האזהרה לא טופלה
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. יש לרשום נתוני freeze frame ולעיין בפקודה למשאבה B, במצבה ובנתוני לחץ או זרימה זמינים כדי לקבוע אם היא נכשלת בהתנעה או במהלך הפעולה.
2. יש לבדוק את משאבה B ואת הצינורות שלה לאיתור דליפות DEF, משקעים שהתגבשו או נזק נראה לעין שעלולים להגביל את המשאבה או לגרום לתפיסתה.
3. יש לבדוק את המחבר ואת הצמה של משאבה B לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או נזק לפני קביעה שהמשאבה תקולה.
4. יש להשתמש בבקרות יציאה נתמכות בכלי הסריקה כדי לתת פקודה למשאבה B ולצפות במצב הפעולה שלה ובכל תגובת לחץ או זרימה.
5. אם המשאבה אינה מגיבה, יש לבדוק את ההזנה, ההארקה, מעגל הבקרה והפעולה המכנית שלה לפי נוהל ומפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות התגבשות DEF נגישה מאזור משאבה B ומחיבוריה בשיטה מאושרת.
• יש לתקן חיווט פגום או חיבורים לקויים למשאבה B.
• יש להחליף את משאבה B אם היא תפוסה, שחוקה או נכשלת בבדיקת פעולה לפי פקודה.
• יש למחוק את התקלה ולאמת את פעולת משאבה B ואת לחץ או זרימת חומר ההפחתה לאחר התיקון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעות מיותרות כי אובדן משאבה B עלול לפגוע במינון SCR ולהוביל לאזהרות פליטות או לספירה לאחור שתמנע התנעה. אם מוצגת ספירה לאחור, יש לפעול לפי הוראות הרכב ולתקן את התקלה בהקדם.