P0D6E: מתח גבוה במעגל A של מנוע מדחס המזגן

המשמעות

המודול מנטר את המתח במעגל A הקשור למנוע מדחס המזגן. קוד זה מוגדר כאשר המתח המדווח עולה מעל לטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל A נושא מתח הקשור למנוע המדחס החשמלי של המזגן, והמודול עוקב אחריו במהלך פעולת המדחס. הקוד נקבע כשהמתח המדווח חורג מהטווח הצפוי; אלטרנטור שמטעין יתר על המידה או וסת מתח שסטה עלולים להעלות את המתח באספקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתח יתר מהאלטרנטור
2. סטייה בווסת המתח

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני תמונת הקפאת הנתונים ובדקו את מתח מעגל A בנתונים החיים כדי לוודא שהקריאה גבוהה ולזהות מתי היא מתרחשת.
2. בדקו את מתח המצבר ומערכת הטעינה בתנאים שמופיעים בתמונת הקפאת הנתונים והשוו אותו למפרט היצרן.
3. בדקו את חיווט מעגל A ואת המחברים לאיתור קצר להזנת מתח גבוהה יותר, תיקונים שגויים או בידוד פגום.
4. בדקו את תפוקת האלטרנטור ואת וסת המתח לפי מידע השירות של היצרן.
5. אם תפוקת הטעינה והחיווט תקינים, בדקו את מעגל המדחס ואת נתיב כניסת המתח לאיתור קריאה מטעה.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט במעגל A שקוצר להזנת מתח גבוהה יותר.
• תקנו מתח יתר במערכת הטעינה אם אושר בבדיקה.
• תקנו או החליפו את וסת המתח אם נכשל בבדיקה לפי המפרט.
• תקנו תקלות במחבר או במעגל שגורמות למודול לזהות מתח שגוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הקוד עלול לגרום למודול להגביל או לכבות את מדחס המזגן החשמלי. אם יש מתח יתר במערכת הטעינה, הימנעו מנסיעות שאינן נחוצות ודאגו לבדיקה בהקדם, כי מתח מערכת עודף עלול לפגוע ברכיבים חשמליים.