P2D42: מתח B נמוך במנוע מדחס המזגן

המשמעות

משוב מתח B של המנוע החשמלי של מדחס המזגן נמוך מהטווח הצפוי. חוט הפאזה מקוצר להארקה או שיש תקלה בדרייבר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת הבקרה מנטרת משוב מתח B של מנוע מדחס המזגן החשמלי. קוד P2D42 נרשם כשהאות נמוך מהטווח הצפוי, דבר המצביע על קצר להארקה בפאזה B או תקלה בדרייבר יציאה בצד הנמוך, ולא על מתח יתר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט פאזה B מקוצר להארקה
2. תקלה בצד הנמוך של דרייבר היציאה

תסמינים

• אזהרת מזגן או נורית בדיקת מנוע
• קירור תא הנוסעים מופחת או אינו פועל
• ייתכן שהמזגן יכבה

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק את משוב מתח B ואת פקודות המדחס כדי לוודא שהקריאה הנמוכה מופיעה כשניתנת פקודה למדחס.
2. כשהרכב כבוי בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק את חיווט ומחברי פאזה B במדחס לאיתור נזק, לחות או מגע עם הארקה.
3. יש לבדוק את מעגל פאזה B לאיתור קצר להארקה, באמצעות תרשים החיווט של הרכב ונוהל הבדיקה הבטוח של היצרן.
4. יש לבדוק את מחבר וחיווט מודול בקרת המדחס לאיתור מגעים פגומים העלולים להשפיע על הדרייבר בצד הנמוך.
5. אם אין קצר בצמה, יש לבדוק את דרייבר היציאה ואת מעגל המדחס לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט של פאזה B שנשחק וקוצר להארקה.
• יש לנקות, לאבטח או להחליף מגעים פגומים במעגל המדחס.
• יש לתקן את קטע הצמה או את המחבר שנפגעו.
• יש להחליף דרייבר יציאה או מודול בקרה תקול של המדחס שאושר בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם אין ברכב התרעות אחרות, אך המזגן עלול להיכבות וקירור תא הנוסעים עלול להיפסק. אין להסתמך על המזגן להפשרת אדים אם הראות עלולה להיפגע; יש לעצור אם מופיעה התרעת מערכת היברידית או ירידה בהספק.